去年中國汽車銷量出現28年來首降,不少車企陷入困境。近日又有一家汽車企業(力帆股份)被供應商追討欠款而成為被告,其近12個月累計涉及訴訟的金額已有14.23億元(人民幣,下同)了,車企老闆是重慶首富尹明善。

7月29日,上市公司萬安科技發佈的一則公告稱,萬安科技的全資子公司萬寶機械在2019年7月22日向浙江省諸暨市法院提交了民事起訴狀,要求力帆股份旗下子公司力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司支付貨款607.57萬元。

這只是力帆眾多債務中的一筆。據力帆股份7月26日公告,公司近12個月未披露的累計發生的涉及訴訟(仲裁)涉案金額已達14.23億元。

除欠經銷商貨款,力帆還在今年曾大面積爆發拖欠經銷商保證金和返利錢。據一位力帆汽車經銷商向《每日經濟新聞》透露,力帆還欠自己38萬元的保證金和車輛返利錢。

連續3年虧損

從力帆股份業績報表來看, 2016~2018年,力帆股份歸屬於上市公司股東淨利潤已經連續為負,最高虧損額約26.13億元。

力帆股份2019年一季度報中歸屬於上市公司股東淨利潤約-9,720.48萬元,同比下滑257.56%。

此前力帆股份2018年財報中,歸屬於上市公司股東淨利潤約-21.5億元,同比下滑1047.68%。

創始人曾為重慶首富

力帆集團的創始人尹明善,出生於1938年,是一個晚年創業的人,到他50歲的時候,他才獲得了人生的第一桶金,到1992年,尹明善投資了20萬開始涉足電單車行業,力帆集團就此創立。到2010年,力帆集團成為一家上市公司,他也因此獲得了巨大的財富,在這一年成為了重慶的首富。

2017年的時候,尹明善開始從台前轉移到幕後了,把董事長的位置也交給了職業經理人牟剛。不過,就在他從一線退下的這一年,也就是牟剛上位的第一年,中國汽車行業的寒冬就來了,力帆也就此陷入了債務危機。

而為了避免公司股票成為ST股(公司經營連續二年虧損,特別處理),力帆股份早在去年就將15萬輛乘用車項目的生產基地以33.15億的價格賣給了重慶兩江新區土地儲備整治中心。第二次,則是將旗下的重慶力帆汽車有限公司股權全部賣給了「車和家」,作價6.5億。

就算是如此變賣資產,卻也沒讓力帆撐很久,拖欠經銷商、供應商欠款,銷量下滑,力帆正在經歷「寒冬」。◇

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