周一（6月3日），一架搭載有13人的蘇聯產印度軍用飛機神秘消失，至今杳無音信。
這架印度蘇聯時代雙引擎渦輪螺旋槳飛機安東諾夫AN-32（Antonov AN-32）在周一的飛行途中失蹤。據美國有線電視新聞網CNN報道，印度空軍一直無法對這架神秘蒸發的飛機定位。
根據印度空軍的推文，該架飛機於周一下午12點27分從印度東部阿薩姆邦（Assam）的喬爾哈特（Jorhat）起飛，前往距離北部大約128哩（205公里）的曼徹斯特（Manchuka）。
#IAF has intensified efforts to locate the missing AN-32. Despite challenges posed by vegetation, inhospitable terrain & poor weather,the search has been expanded.All leads from airborne sensors are being closely assessed and followed-up with search by aircraft & ground teams 1/2
— Indian Air Force (@IAF_MCC) 2019年6月5日
這架飛機在起飛約30分鐘後與地面控制中心做了聯繫，但之後便音信全無。當時這架飛機上共有8名機組人員和5名乘客。
由於大雨，搜尋工作於周三暫停，在周四恢復。西隆（Shillong）印度空軍基地發言人拉特納卡爾·辛格（Ratnakar Singh）告訴CNN。
新上任的印度國防部長拉傑納什辛格（Rajnath Singh）表示，他已就失蹤飛機事宜與空軍副司令做了溝通。他說，「我為飛機上所有乘客的安全祈禱。」
航空專家傑弗裏·托馬斯（Geoffrey Thomas）表示，這架飛機可能已在非常偏遠的地區墜毀，因此很難找到。托馬斯是航空排名網站airlineratings.com的總編和總經理。
印度軍方的蘇聯產AN-32飛機有著污跡斑斑的安全記錄。根據航空安全網站上的信息，該飛機及其變種飛機自1986年以來已出現過不下15宗事故。
2016年，一架載有29人的AN-32在從欽奈邦（Chennai）飛往位於印度安達曼群島和尼科巴群島（Andaman and Nicobar Islands）的貝理雅港（Port Blair）途中失蹤。
印度在野黨國大黨發言人蘇爾吉瓦拉（Randeep Singh Surjewala）批評政府和國防部繼續使用蘇聯產AN-32，儘管2016年再次發生事故，卻沒有投入足夠的資金來更換機隊。
托馬斯在推文中表示，在這樣的山區最好使用更好的飛機，這是事實。不過，價格昂貴。
「是的，是有更好的飛機，但它們的價格要高得多，而且這是一個資源問題。」他說，「政府需要向印度空軍投入多少資金才能為他們提供最好、最好的設備？」
這一事件可能引發印度國防預算問題，特別是在總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）於5月再次當選之後。#
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