7月1日,大陸正式執行「國六」排放標準 ,這意味著,將全面禁售「國五」汽車。大陸經濟下行、不斷升級的中美貿易戰和消費者購車對「國六」政策的觀望態度,讓車商、車企壓力陡增。

2016年底,中共生態環境部前身環境保護部與國家質檢總局聯合發佈了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(簡稱:國六標準) 後來又制定了「國六a」階段和「國六b」階段兩個水平的要求,「國六a」相當於是「國五」與「國六」的過渡階段,而「國六b」才是真正的「國六」排放標準。

七成車商無法消化「國五」庫存

據《每日經濟新聞》等媒體報道,距離「7月1日山西省正式執行國六標準」的日子越來越近,山西一家自主品牌4S店的投資者李強倍感焦慮,雖然他已經盡力在促銷店裏的300多輛國五車,但銷量並不好。 「按照目前的進度,在剩下的不到兩個月裏預計也只能解決掉160輛庫存車,最少估計得虧損280多萬元(人民幣,下同)。」

像李強這樣的汽車經銷商不在少數。同樣在北京經營一家汽車4S店的張遠坦言,他每天要面臨著每輛車虧損約2萬元的巨大壓力。

全國工商聯汽車經銷商商會近日發佈報告稱,近七成經銷商7月1日前無法消化完「國五」庫存車。而此前中國汽車流通協會數據顯示,4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,截至目前,汽車經銷商庫存指數已連續16個月超過警戒線。

東風標緻4S店「買一贈一」

在一家位於上海市浦東新區的東風標緻4S店,目前推出「買一送一」新車促銷活動,現在購買一輛5008或4008車型,即可獲贈一輛2008或301車型,且贈送車型售後服務和正常購買車輛沒有任何區別。

不過,銷售人員對《北京商報》表示:「參加該活動有一定限制。」以5008為例,用戶購買該車型不享受價格優惠,頂配版售價為27.97萬元,標配版售價為21.57萬元。同時,贈品2008或301車型一般為標配版。

據了解,5008頂配版車型終端優惠為4萬元,最終售價為23.97萬元,而2008標配版車型優惠後價格為7.97萬元。按此計算,消費者購買一輛頂配版5008並獲贈一輛標配版2008,可以節省多達3.97萬元。

上述銷售人員表示,「『買一贈一』不是廠家推出的活動,是店內自己推出的活動。」

近日,重慶市汽車商業協會發佈《關於我市國六排放標準實施情況的調研報告》,稱「今年經營環境沒有好轉,緩不過來的汽車經銷企業,可能面臨大規模虧損,甚至倒閉。庫存壓力高居不下,汽車消費疲弱,汽車品牌競爭白熱化越演越烈」。

廠家員工半價購車

隨著7月1日國六標準大限臨近,越來越多的車企快要被逼瘋了,此前已經藉著「汽車下鄉」、「增值稅下調」的政策進行了一波降價救市。然而消費者並不買帳。

來自中國汽車工業協會的數據顯示,前4個月,中國汽車銷量同比下降12.1%;其中,4月份銷量環比下降21.4%,同比下降14.6%,下滑趨勢明顯加快。

在多重市場因素影響之下,很多車企不僅面向公眾大降價,而且甚至將目光瞄準了自己的員工。

《中國經濟周刊》獲得的一份某車企「2019年5月員工購車方案」顯示,別克、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌的「國五」車型多為6折~7折銷售,其中低配版別克英朗員工內賣價將近半價。「這價格幾乎是打到『骨折』了」,一位經銷商說。

近日網絡上又流傳出一份上汽大眾員工內購車型、價格清單,部份車型優惠直接達到了五折。就具體價格來說,斯柯達速派1.4T自動標準版,指導價為169,800元,而員工到手價82,081元,折扣達到了四八折。而且在該清單中列出的大部份斯柯達車型折扣都在五折左右。

前不久,上汽集團內部公佈了員工購車方案,涵蓋了上汽集團旗下的乘用車品牌,包括別克、大眾、雪佛蘭、凱迪拉克、斯柯達、榮威、五菱等國五車型。在流傳出的員工購車方案裏,部份車型直接降價幾萬到十幾萬不等,最高直接打6.5折,有限期截止6月10日。

接著,有一份一汽集團員工內部購車表流出,其中紅旗亮點不小,全新推出的紅旗H5內部購車價最低僅為12萬餘元,內部優惠幅度高達兩萬餘元,即使是頂配的紅旗H5,內部購車也只需要16萬餘元。

6月4日網上傳出:廣汽給員工特別福利,降價大甩賣,每人限購一輛,折扣為6折~8折。

對此,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,目前的促銷力度已處高位,「2018年末以來,部份廠家調減庫存意圖明顯,但由於2019年車市仍然低迷,部份品牌經銷商庫存壓力倍增。加之各地落實實施國六標準的政策陸續傳出,加劇了經銷商消化國五車型的緊迫感。」#