日本是世界上唯一仍在使用年號的國家,5月1日王太子德仁即位,正式成為第126任日王,持續了30年的「平成時代」被畫上了句號,日本步入「令和」新時代。在這「改朝換代」的時刻,日本各大媒體在回顧平成30年社會變遷的同時,認為「令和」時代充滿挑戰和際遇,給日本帶來希望。

「平成」年號取自中國古籍中的「內平外成」、「地平天成」,包含了對和平與繁榮的嚮往。與前面的明治、昭和時代相比,平成30年中,日本處於沒有戰爭的和平時期。日王明仁在退位前的去年12月23日,自己生日這一天發表講話,感慨地表示,「在位期間(日本)沒有發生戰爭,感到由衷地欣慰。」對此很多日本人感同身受。

平成時期日本經濟出現衰退

與社會和平相比,在經濟上卻波瀾起伏。步入平成時代不久的1991年,日本經濟急轉直下,經濟泡沫破裂,之後帶來日本20多年的經濟停滯期,被成為「失去的二十年」。《產經新聞》在令和元日的5月1日發表社論,用「衰退」概括平成30年中日本經濟的變遷。

有統計顯示,平成元年的1989年,企業市價的世界排行榜的前20名中,日本企業佔據了14個席位,NTT、日立製作所、松下電器、東芝等日企在半導體電子產業獨領風騷,獨霸天下。

然而30年後的2019年,當平成時代落幕之時,企業市價的世界排行榜的前20名中,已沒有了日企的蹤影,在排行榜的前50名中,排名45的豐田汽車是唯一的一家日企。

此外,作為象徵性事件,平成落幕的當月,「日本顯示(JDI)」液晶面板品牌被台灣中國聯合收購。JDI可以說是象徵日本經濟輝煌的一個符號。

上世紀80年代,日本的半導體、電子產業、汽車產業躍居世界前列,特別是日立、東芝、索尼、三菱電機等日企佔據了世界半導體、電子商品市場70%以上的份額,但步入平成時代,逐漸衰落,之後這些半導體產業的巨頭被合併,組成「日之丸液晶連合」,編入日本官方基金--產業革新機構,力求東山再起,但近期陷入經營困境,4月12日被台灣中國聯合收購。

日本經濟衰退的原因

對於在短短30年中,日本企業衰退的原因,東京大學名譽教授、TBS電台欄目主持人月尾嘉男在其節目中表示,當社會從工業社會向電訊社會發生巨變之時,日本企業做出的反應遲緩,沒能在巨變中脫穎而出。

他說:「企業市價的世界排行榜的前十位幾乎是網絡電訊產業,谷歌、臉書、蘋果、微軟等電訊產業佔據前列。」月尾還表示,90年代初期,電訊產業在短時期內,出現爆發性的技術革新,這是一個天才和個人能力發揮才能的時代,蘋果、臉書、谷歌、亞馬遜等公司的創始人在這個時代脫穎而出,締造了他們的電訊產業王國,而日本固有的集體主義、平均主義的社會觀念下,個人能力的發揮受到制約。

《日經新聞》在回顧平成時代時稱,泡沫經濟崩潰後,企業忙於應付設備、人員和債務這三大過剩問題,這些問題引發90年代後半期出現通貨緊縮陷阱。此時,在製造業方面被新興市場國家追趕,日本企業被迫採取通過壓低工資來保持競爭力的「貧窮化策略」。而未能積極轉向更具高附加值的電訊產業。

儘管日本在網絡電訊產業失去了先機,但日本產業的底力尚存,iPhone等蘋果的智能商品、三星手機等核心電子部件仍然是日本企業佔有技術優勢,這為下一步的迎頭趕上奠定了基礎。

東京奧運會再遇發展際遇

令和時代的第二年2020年,時隔56年,東京將再次舉辦奧運會。1964年的東京奧運會帶來新幹線的開通、彩電普及,成為日本戰後重新崛起的契機。時隔56年再度迎來的這一體育盛會,屆時東京奧運會也將是日本展現科技實力的巨大舞台。

據《日經新聞》報道,在2020年東京奧運會上,運動員及相關人員將採用「刷臉入場」,在全部43個比賽場館、奧運村以及主新聞中心的入口處設置NEC的面部識別系統;此外、如自動駕駛、「飛行汽車」有望在東京奧運會時嶄露頭角。

據東京都等的估算,在2013~2020年的7年籌備中,奧運會給日本經濟帶來的直接經濟效應約為3萬億日圓,創造約15萬個就業機會。有民間機構的估算認為,帶來的直接經濟效應最多可達150萬億日圓。東京奧運會能否成為日本經濟的「起爆劑」將備受關注。

世博會有望成為大阪經濟圈的「及時雨」

東京圈與大阪關西地區是日本的東西兩大經濟圈,2025年世博會將再次來到大阪。

55年前的1970年大阪世博會成為了推動日本社會變革及關西地區經濟增長的盛會。不過近年日本關西地區的經濟增長持續放緩,對於關西地區來說,世博會被期待成為提振經濟的一場「及時雨」。

2025年大阪世博會的舉辦場地位於大阪灣上的人工島——「夢洲」。上世紀80年代被規劃為新城市的開發項目,然而因日本經濟泡沫破裂而陷入停滯,最後成為「被遺忘的角落」。世博會給予其重生的良機,世博會期間,大量訪日遊客將給這一地區增添經濟活力。

2025年大阪世博會將是世界尖端技術的「未來社會的試驗場」,利用人工智能(AI)和現實增強(AR)等尖端技術解決老齡化、環境污染等社會課題將備受關注。此外,健康和醫療將成為主要領域之一。大阪世博會以此為契機推動新產業發展,把大阪打造成「創業之都」。

磁懸浮新幹線2027年開跑

「磁懸浮新幹線」將於2027年開通營運,這是令和時代備受矚目的新技術,也是世界上首條採用超導磁懸浮技術的高速鐵路。

最早提出超導磁懸浮核心技術的是美國等國家,然而這些國家相繼放棄了研發。日本開發磁懸浮列車的歷史可追溯到1962年,耗費了半個多世紀的時間,克服了各種技術難題,2015年在山梨縣進行的載人行駛試驗中創下了時速603公里的最新紀錄。

2014年,日本「磁懸浮中央新幹線」正式動工。該項目2027年計劃首先實現東京品川至名古屋區間的載客營運,2045年將進一步延伸至大阪。該線的最高設計時速為505公里,東京品川至名古屋區間所需時間將由現在的約1小時30分縮短至40分鐘左右。「磁懸浮中央新幹線」將成為連接東京、關西、中部等日本三大城市圈新的大動脈,給日本社會和經濟帶來巨大影響。◇