春天來了,大街上騎共享單車的人明顯多了起來,但ofo共享單車的春天卻並沒有到來。ofo不僅要支付供應商的欠款,而且還有一千多萬用戶在「排隊」等著退押金……

ofo共享單車自4月2日傳出「被破產」的消息;同日,ofo又被曝出還欠了其打印服務供應商13萬的打印服務費;4月19日,上海鳳凰發佈的2018年年度報告披露:對ofo壞帳計提逾4,700萬元(人民幣,下同)。

欠上海鳳凰逾4700萬元

《中國基金報》等媒體報道,4月19日晚間,上海鳳凰發佈的2018年年度報告披露,因計提ofo相關壞賬準備造成資產減值損失4,107萬元; 2018年末累計就鳳凰單車應收東峽大通(ofo營運方)有關款項計提壞賬準備合計4,703.81萬元。

據上海鳳凰年報披露,在導致利潤發生重大變化的非主營業務中,資產減值損失為最主要一項,涉及金額4,107.1萬元,係因計提ofo及其相關聯企業應收帳款壞帳準備。

今年一季度ofo償還欠款3,500多萬元:上海鳳凰財報中表示,2019年第一季度,公司共收到東峽大通支付的有關款項合計3,574.62萬元。在計提的4,703.81萬元壞賬準備中,上海鳳凰已將2019年一季度收到的款項予以剔除。

去年下半年陷資金危局

自去年下半年以來, ofo因資金鏈吃緊而危機四宗。「賣身」融資、大規模裁員、縮減海外業務、拖欠供應商貨款等一系列負面消息層出不窮……

因負面纏身、口碑下滑導致信任危機,用戶開始搶退押金。由於退押金入口設置隱蔽、所退押金遲遲不能到帳、退押金排隊人數超千萬等問題,ofo退押金幾度成為網絡熱門話題。

當時,ofo辦公樓現場退押金排起了長隊,從五樓排到一樓,盛況如過年「回鄉潮」。據媒體報道,甚至有用戶從外地千里迢迢坐火車趕到總部排隊退押金。光明網4月10日報道的信息顯示,退押金用戶排隊數量已超1,446萬。

當時退押金的人群,把共享單車ofo北京總部圍得水泄不通。(大紀元資料室)
當時退押金的人群,把共享單車ofo北京總部圍得水泄不通。(大紀元資料室)

排名1596萬要等到多久?

大紀元記者在黑貓投訴平台(新浪旗下消費者服務平台)輸入「ofo小黃車」 搜索,顯示共37,393條結果。多數都是用戶要求「退押金」的問題。

最新的投訴是發佈於4月21日 的「吃可愛長大的包包」用戶。該用戶表示,2019年4月19日下班想掃瞄小黃車騎回家,用支付寶進行掃碼,被提示押金退款會有滯遲風險。以前也有使用過,想著最多不過2-3天的事情,就繼續掃碼了。接著被提示要交付押金199元。然後重新掃碼,車是壞的,系統中還被扣了1元錢。回到家我就申請退款,結果第一次看見還有排隊的退款,排到了1596萬了。

「吃可愛長大的包包」問:這要排到猴年馬月嗎?我想說約定不明,是不是欺騙消費者?以及排隊這麼多人了, 為甚麼不停止收款?能不能給一個明確的答覆,到底還要等多久?

(網頁截圖)
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黑貓投訴在題目為「沒有騎到車倒給了1元以及199元押金.排名1596萬是要等到多久?」的下面顯示,投訴要求:請立刻退還199元的押金!謝謝!涉訴金額:199元;投訴進度:處理中。

(網頁截圖)
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以每人99元(老用戶)或199元(新用戶)押金計算,ofo待退押金規模在15億-30億元之間,即使每天退1萬人,也要四五年才能退完。

ofo試水折扣商城

3月初,不少用戶發現ofo正在測試「折扣商城」的功能,打開ofo的App,發現申請退押金的用戶可以選擇將押金兌換成購物金幣,99元押金可以兌換成150金幣,199元押金可以兌換成300金幣,1金幣等於1元。

然後,用戶可以單獨使用金幣、或者採用金幣+現金的方式在商城中換購商品。可選的商品包括抽紙巾、零食、化妝品、洗護用品等。以押金兌換金幣的用戶,可以永久性免押金騎車。

但有的消費者並不看好這種方式。消費者表示:折扣商城裏面的商品特別少,買東西的話,只能用一小部份金幣,大部份還得添現金,除去金幣的價格,商品與其他網絡平台的價格差不多,相當於金幣沒起到甚麼作用。

北京市北斗鼎銘律師事務所高級合夥人祝偉表示:如果ofo平台的價格比公開渠道出售商品的價格要高,那麼,金幣就毫無意義,還存在嚴重誤導、誘惑消費者的嫌疑。#