大陸產奧迪汽車疑致癌的風波持續,涉事的一汽大眾日前聲稱證實汽車合格。但有車主隨後發佈檢測影片,顯示車內空氣污染超標。專家表示,呼吸有毒材料,有致癌可能。

受害車主林小姐13日向自由亞洲電台表示,一汽大眾否認車內有污染問題,但是在山西生產的奧迪,有車主發佈今年1月的現場檢測影片,顯示已購買4年的奧迪車,車內空氣污染超標。

因白血病去世的車主方帥的妻子田女士表示,法院指定的司法鑑定機構稱車內空氣品質是合格的。這本身就是一個非法鑑定,它(鑑定機構)連鑑定的資質它都沒有啊。

田女士還透露,他們目前已經整理出了新的一批受害者的名單和資料,其中,一位來自北京的車主透露,他的母親幾年前因為買了一汽大眾的國產奧迪車,然後也患上了白血病去世。母親去世4年後,他們看到了文章,才恍然大悟。

此前,中共央視2013年3月曾報道:奧迪車的異味來源之一是「一汽大眾」使用了瀝青充當阻尼片,而瀝青能釋放「苯」等有毒氣體!

因收到車內異味投訴,深圳消委會2017年抽檢了23輛奧迪Q5車,發現21輛車在靜止狀態下甲醛超標。

另據網易汽車報道,在2004年車內空氣質量測試中,某主流合資中級車的二甲苯含量超標137倍(當時沒有汽車空氣質量標準,參考的是室內空氣標準)。

專家:苯的致癌性是明確的

北京大學醫學院公共衛生學院教授潘小川表示,苯對血液系統有明顯危害,(會導致)像白血病、慢性癌症。苯的致癌性是明確的。

中國健康教育研究所前所長陳秉中表示,車主若長期吸入這種致癌物質,人體會深受影響,患上白血病亦不足為奇。

美國時事評論員田園是一位化學博士,他認為,在汽車內使用瀝青的材料,「你一直會呼吸進去苯、甲苯、苯的衍生物,而這些都是有強烈的致癌作用的,日積月累,最後就有可能患血癌。」

為何大陸車企都在用瀝青阻尼片

明知道瀝青含有致癌物,為甚麼大陸這些車企都在用呢?

陸媒「魯網」報道,瀝青阻尼片在大陸汽車行業裏存在了很多很多年,完全算得上是汽車製造的「傳統工藝」,應用在汽車上的一般是煤焦瀝青或石油瀝青的阻尼片,但一些進口車採用的是樹脂、橡膠等環保材料。

目前大陸市面許多車型都使用了瀝青材料,根據車型大小不同,一般汽車使用瀝青材質的重量為8~15公斤。

在大陸一家生產瀝青阻尼片的官方網站上,就寫著「本公司已連續多年被評為一汽—大眾、一汽集團的A級供應商,現主要客戶有一汽—大眾、一汽轎車、一汽解放、一汽吉林、海南馬自達、青島解放、福建戴姆勒、東南汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、歐曼汽車、北汽薩博等。」

這些車型之所以採用瀝青而不採用樹脂、橡膠等環保材料,首要考慮的可能是省錢。另一方面,目前大陸沒有關於汽車零部件和輔助材料的相關國家標準,大陸也並沒有限制瀝青用於車內的強制性規定。

業內人士:受害者或投訴無門

中國紅十字會醫療救助部原負責人任瑞紅對自由亞洲電台說,即使事實存在,大陸法律也可能會使受害者投訴無門。

任瑞紅說,他們以前曾和北京的一家兒童醫院做過關於白血病的研究,並且得出了甲醛等化學物質可能誘發白血病的結論,但鑒於中共司法的現狀,醫療機構一般不敢針對具體的個案給出直接的結論,這也直接導致受害者無法得到直接的證據,維權無門。#