Volkswagen在北美新車一輛接一輛,在推出了Atlas,更新了Tiguan,繼而再為Jetta推出全新設計車款。Jetta可算是Volkswagen的經典車款,自1979年推出以來,累積在全球已售出超過1,750萬輛,其中在美國也賣出320萬輛。

基於Volkswagen的MQB底盤,第七代Jetta的尺寸更大,長寬都有所增加,同時軸距也增加了,使車內空間擴大。標配渦輪增壓引擎,以及LED車燈,可選配的Panoramic 天窗、Beat音響系統及8速自動變速箱,都是現在流行的設備。 

雖然新Jetta前臉採用的六角形進風口欄柵設計,與市場上不少汽車一樣,但是Volkswagen的設計師很聰明地把頭燈組與欄柵的上斜角結合,溶為一體,而且兩側頭燈往後傾斜,所以從車前部份看非常有立體感。引擎蓋上方加入了幾條裝飾用的摺線,看上去更為硬朗。車頂部份,由B柱往後一點便向C柱傾斜下去,後方玻璃與水平角度更小,再伸展至後方行李箱,有連成一體的感覺,這就是時下流行的房跑車設計。尾箱蓋末端微微揚起,形成一個小鴨尾巴,起擾流作用!但是此尾箱蓋有一個缺點,在打開時必須把它完全推上去,否則它會因彈簧太強「自動」回彈關上,在沒有完全開啟便拿或放東西時,不小心就可能被它擊中。 

進入車廂,測試的新Jetta裝置了虛擬儀表板(較高版本才裝備),10.25吋的彩色屏幕更新率快,尤其引擎轉速表不會出現延遲。導航地圖也可自由地選擇在虛擬儀表板顯示,或是在中控台屏幕顯示。中控台屏幕標配是6吋,測試車Execline(美國為SEL版)升級至8吋。 運行MIB II資訊系統,可用作導航、音響、汽車設定等,倒車時也可顯示後方影像。屏幕下方只有少量按鍵,都是用作恆溫系統的。 

前座座椅同時有電熱及冷凍兩種功能,所以不論冬天、夏天都有舒適的乘座體驗。駕駛席是六方向電動調節,同時有三個位置記憶。而且每個座位的中間部位,都是以透氣物料製造。 

裝備了1.4升TSI渦輪增壓引擎,編號EA211,剛好平衡了油耗與動力兩方面,可提供147匹馬力,以及184磅呎扭矩,但耗油量卻可低至5.9升/百公里(廠方數據)。雖然廠方謂最大扭矩在1,400轉時便可達到,但實際駕駛時,也要差不多3千轉時才感到動力突然湧出。

為了進一步省油,現在不少汽車都設有「自動熄火」功能,Jetta也有這個功能,但也為了不愛引擎熄火的人,在變速桿旁設有可解除此功能的接鍵。新Jetta備有兩種變速箱,一為6速手動變速箱,另一是8速自動變速箱,標配是6速手動。 

另外,值得一提的是引擎的壓縮比為10:1,但是Jetta卻只須加Regular汽油(87 Octane)也可以,不需要使用高價汽油。 

Jetta的安全設備也不少,除了有多個安全氣囊之外,Jetta也有自動防撞剎車(Automatic Post-Collision Braking System)、前方碰撞警告(Forward Collision Warning)、盲點監察系統(Blind Spot Monitor),同時也有自適應巡航控制(Adaptive Cruise Control)、主動車道保持系統(Active Lane Keeping System)等。 

當然,這是一輛入門版四門房車,但是Volkswagen Jetta在設備上及動力上,已經比很多同級車優勝,而且以歐洲品牌來說,價格上又跟日本、韓國車差不多少,所以會吸引不少顧客的。◇

Volkswagen Jetta Execline規格: 
● 長/寬/高:185.1吋 / 70.8吋 / 57.4吋 
● 重量:2,959千克 
● 動力系統:1.4升直四渦輪增壓引擎 
● 馬力:147匹@5,000   ● 扭力:184磅呎@1,400 
● 傳動系統:8速自動變速箱 
● 耗油量(市區):7.8升/百公里   30英里/加侖 
● 耗油量(公路):5.9升/百公里   40英里/加侖