港府昨日(7日)宣佈,根據港鐵公司組織章程及作為大多數股份持有人,財政司司長法團已委任歐陽伯權於今年7月1日接任馬時亨為港鐵董事局主席,任期兩年半,直至2021年12月31日。

歐陽伯權已於昨日較早前獲港鐵委任,由即日起出任公司董事、企業責任委員會主席、提名委員會成員及薪酬委員會成員。現年66歲的歐陽伯權於加拿大及香港的保險業界擁有超過40年經驗,曾任美國信安金融集團亞洲區主席,現任嶺南大學校董會主席。

後任行政總裁金澤培具豐富經驗

港鐵行政總裁梁國權本月底提早退休,職位將由常務總監金澤培擔任,今年4月1日生效,任期三年。現年57歲的金澤培於1995年加入港鐵,曾在車務處、工程處及中國及國際事務處擔任管理職位,負責監督香港及大陸鐵路業務,金澤培於去年8月起兼任監督工程處的管理職務,直至新任工程總監於本月中履新。馬時亨讚揚金澤培在車務、工程及其它業務方面擁有豐富經驗,對鐵路運輸行業亦充滿熱誠,是行政總裁一職最合適的人選。

運輸及房屋局局長陳帆在政府新聞稿表示,感謝馬時亨多年來在港鐵公司董事局的貢獻。他期許新任主席及新任行政總裁履新後,強化港鐵的企業管治,持續提升安全及服務質素,以回應社會期望。不過,新聞稿未有提及沙中線工程事宜。

林卓廷:希望新班子改善管治

立法會議員林卓廷期望,港鐵新領導團隊會扭轉過去隱瞞、淡化工程醜聞的做法,全面客觀調查沙中線工程問題的範圍和嚴重性,並儘快撤換誠信破產的總承建商禮頓,以及作出補救措施,確保工程質量符合要求,保障市民安全,讓沙中線儘早通車。

港鐵去年收入539.3億元(港元,下同),按年跌2.72%;純利160.08億元,按年跌4.88%;派末期息每股0.95元,可選擇以股代息,全年合計派息1.2港元,按年升7.1%。

2.45億元撥備票價優惠

根據利潤分享機制,港鐵要撥2.25億元作車費回贈,計及去年有12宗涉及受阻超過31分鐘以上的事故,一共被罰款2,000萬元,故用作票價優惠總額應為2.45億元。

港鐵票價去年加價3%後,外界關注今年會否再加價。港鐵行政總裁梁國權稱,票價調整機制要到3月底才有完整數據檢討,公司最快要到3月底才會公佈新票價調整。商務總監楊美珍補充,去年全港綠色轉線小巴轉乘優惠將會繼續。◇