中國產新能源車問題頻傳之際,美國最大電動汽車公司「特斯拉」的一批電動車被扣在中國海關,被猜測可能與特斯拉近期大幅降價,可能衝擊到中國新能源車市場有關。

3月4日,《每日經濟新聞》披露了一份疑似從海關流出的文件顯示,各汽車整車進口口岸海關暫停放行進口特斯拉Model 3純電動車和簽發相應《隨車檢驗單》,通報下發前已放行相關的車輛,海關應通知進口企業不得銷售、使用,並收回已簽發的《隨車檢驗單》。同時,各汽車整車進口口岸海關要加強對美國特斯拉公司製造的其它進口車型的檢驗。

《新京報》5日報道稱,上海海關在進口汽車檢驗監管中發現4批次共1,600輛特斯拉Model 3標識不合規。

被扣消息傳出當天,特斯拉股價當天跌幅超過3%。周二《新京報》的消息出來後,早盤一度跌至270.1美元,創去年10月23日以來盤中新低,日內跌幅一度超過5.3%。

隨後路透引述特斯拉發言人稱,正在與海關配合,以求恢復Model3的清關流程。路透消息傳出後,特斯拉跌幅收窄到3%以內。

據華爾街見聞網站報道,特斯拉近期頻頻自曝「大消息」,包括特斯拉上周四公佈了外界期待已久的3.5萬美元Model 3,同時宣佈將在全球大量關閉門店,轉向純在線銷售模式。

上周五,特斯拉大幅下調了Model 3等八款車型在華售價,其中,Model 3降價幅度為2.6~4.4萬元、Model S為1.13~27.75萬元、Model X為17.45~34.11萬元。消息讓一些剛剛提車的車主情緒激動,但也有老車主認為利益受損,表示要維權。

加拿大皇家銀行分析師Joseph Spak評論說,特斯拉對現有車型大降價並將關閉大量銷售門店的行動表明,特斯拉正在急於加強消費者對其產品的需求。

封殺特斯拉 撐國內新能源車企?

汽車版塊媒體人杜先生近日也對自由亞洲電台表示,中國整個的新能源車它的整個技術水準、比這個特斯拉差得太遠,所以特斯拉價格一降下來之後,很多新能源車都要死掉的,這是個關鍵問題。

資深媒體人彭先生則表示,在中美貿易談判的高度敏感時期,逆向在上海大規模建廠的特斯拉汽車公司,也面臨類似的行政圍剿的處境,這表明官方無意改變以前的思維。◇