因供應商糾紛，共享單車ofo再次被法院凍結資金。據不完全統計，ofo方面已經第三次被凍結資金，這讓仍有退押金壓力的ofo雪上加霜。
《北京商報》2月25日報道，2月23日，天眼查數據顯示，天津科林單車有限公司與北京拜克洛克科技有限公司（ofo關聯公司）買賣合同糾紛一審民事裁定書顯示，拜克洛克銀行存款145萬元（人民幣，下同）被凍結，或其它等額財產被查封。
ofo已第三次被凍結資金
這不是ofo遭遇的首個供應商起訴案，也不是第一次被法院凍結資金。2018年12月28日，中國裁決文書網發佈了順豐和ofo運輸合同糾紛案的執行裁定書， ofo營運方東峽大通在招商銀行存款逾1,370萬元被凍結。
2月20日，北京市第一中級人民法院判決東峽大通付給天津飛鴿7,271萬元及違約金779萬元。同時，天津飛鴿申請凍結東峽大通8,082萬元財產。按此計算，ofo方面已經被前後凍結超過9,500萬元。
讓ofo資金承壓的還包括東峽大通與上海鳳凰的糾紛案，在這宗案件中，東峽大通確認向上海鳳凰支付7191.61萬元，同意將被凍結的2,804.05萬元支付給上海鳳凰。
對此，用戶不禁擔憂這是否會影響ofo押金退還的速度。
據報道，目前在ofo小黃車APP內排隊退押金的用戶人數已經超過一千萬，小黃車欠款押金總額更是超過10億元。有用戶計算了一下，按照這個既有速度，預計要三年才能拿到自己的退還押金。
退押金無望 單車被扔進河「泡澡」
鄭州許多市民覺得退款無望，就把共享單車扔到了河裏泡澡。好多共享單車看上去都是新的，如果在河水中浸泡時間長就報廢了。
有網民說：「全國各地……都是這樣扔的。」「廣東這邊人也是騎到哪扔到哪。」「這樣得浪費多少錢？真是一群敗家子！」
也有網民說：「咱們中國人活該被人（家）外國人看不起，中國人太沒有質素。」「所謂共享把戲，都是坑人的貨…… 」 「曇花一現的產業！」
共享行業將陷入「退押潮」
目前，由於部份共享企業頻頻被爆出挪用押金、企業倒閉和退款難等問題，公眾對共享行業的預付押金模式有諸多怨言，而隨著此次小黃車事件發酵，人們對共享行業的信任更是達到了一定冰點。
中消協聯合百度去年發佈的報告顯示，共享經濟的投訴量在2018年呈現上升趨勢。其中，共享單車投訴量佔比最多，達67.5%。而在所有投訴中，投訴最多的就是「押金難退」問題。
至於「退押潮」是否真會來臨，目前還尚未可知。不過能夠確定的是，現在的共享行業已經陷入了一場群眾「倒戈」的信任危機。試問，在當今存活的共享企業中，有多少共享企業沒有挪用用戶押金？又有誰能夠保證不成為下一個小黃車？#
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