空中巴士(Airbus)於周四表示,將停止超大噴氣式飛機(Superjumbo)A380的製造生產,原因是該產品的交貨數量遠低於預期,無法維持繼續生產。

據CNN(美國有線電視新聞網)報道,這家歐洲飛機製造商於周四(2月14日)表示,由杜拜政府全資擁有的阿聯酋航空(Dubai-based airline Emirates)是其主要客戶,在其減少了對這種全球最大客機的訂單後,空中巴士將於2021年停止交付A380。

空中巴士在推出這款飛機時曾經預言,它將徹底改變商業航空旅行的現狀。

「這是一個痛苦的決定。」空客公司首席執行官湯姆·恩德斯(Tom Enders)在與分析師的一個電話會議上說,「我們為這架飛機投入了大量的精力、大量的資源,也流了大量的汗水。」

「顯然我們需要面對現實」,他補充說,「由於阿聯酋航空決定減少訂單,我們的累計積壓訂貨不足以維持生產。」

該決定可能會影響到未來三年內該製造商在歐洲四個主要國家的3,500個工作崗位。

A380的開發成本為250億美元,並於在14年前首次空飛。這家飛機巨擎曾經斷言,主要機場樞紐之間需要一架能搭載853名乘客的飛機來回飛。

到目前為止,該公司已經交付了234架A380,它在首次推出這款雙層飛機時所預計的銷售量為1,200架。

沒有按預期發展的原因是,航空公司已經將注意力轉移到了更輕、更省油的客機,這些客機減少了大型樞紐機場之間的客流量。

「世界各地的乘客都喜歡乘坐這款大飛機。因此,今天的公告對我們和全球的A380社區來說都是痛苦的。」恩德斯在一份聲明中說,「不過請記住,未來的多年裏,A380仍將在天空中翱翔,空客也當然會繼續全力支持A380營運商。」

周四,在空中巴士報告了其2018年盈利情況和A380停產的消息後,該公司股票(EADSF)飆升5%。根據報告,該公司淨利潤比上一年增長30%,達到31億歐元(約合35億美元),銷售額躍升至637億歐元(約合717億美元)。

該公司表示,希望在2019年交付880至890架商用飛機,超過一些分析師的預期。其美國競爭對手波音公司(BA)在1月份表示,它今年將製造905架飛機。

波音公司仍在生產大型噴氣式客機747,但近年來產量大幅放緩,2018年只交付了6架此款飛機。

「雖然被迫放棄訂單讓我們感到失望,而且該項目無法維持讓我們感到難過,但這是我們要接受的現實。」阿聯酋航空主席謝赫·艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆(Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)在一份聲明中說,「直到2030年,A380都將是我們機隊的頂樑柱。」

由於A380終止生產,預計該公司將有3,000至3,500個工作崗位受到影響,空中巴士公司表示,將在未來幾周內開始與員工代表討論這個問題。空客公司補充說,不斷擴大的A320計劃和阿聯酋航空的新訂單「將提供大量的內部調動機會。」#