2月4日(大年三十)下午,正是大陸民眾從四面八方趕回家,與家人團聚過大年的時候,南京地鐵S1號線發生故障,地鐵大面積延誤。2月5日(大年初一)上午,是民眾普遍走親訪友的時間段,北京地鐵四號線亦出現故障。

4日傍晚,澎湃新聞以「南京地鐵機場線突發故障,過年趕飛機旅客急哭」為標題報道說,從地鐵警方了解到,4日早上6點37分,南京地鐵S1號機場線下行方向,在正方中路站出現故障;6點57分,一輛救援車輛推向至正方翔北區間也出現故障。受故障影響,地鐵機場線發車間距拉長到20分鐘一班。

這次地鐵故障,導致大面積旅客滯留。

報道當時還表示,具體事故原因仍在核查,何時恢復正常尚不確定。

當晚,南京南站到機場列車恢復營運,但間隔時間較長。

有網民跟帖表示,偏偏在這時候出故障!

網民「wlp5603」指,南京地鐵在過年這個節骨眼上出故障很引人矚目,而且還是機場線。一旦出現大霧封掉機場高速的情況,地鐵線幾乎就是去機場出行方式的唯一選擇。

網民「中國夢」的跟帖表示,說白了還是對民眾回家過年重視不夠,管理跟不上,一定要追究相關領導的管理責任。

2月5日,大年初一早上約9點,京港地鐵公司官方微博發消息稱,目前,因地鐵四號線一下行列車(開往天宮院方向)在靈境胡同站發生故障,部份列車行駛緩慢。並稱給旅客出行帶來不便,請旅客及時調整出行安排等。

去年11月底,陸媒報道,北京每天都有近千萬人次乘坐地鐵,但地鐵故障不斷發生。

據北京市政府發佈的數據,2017年北京地鐵的客運量實際達到了37.8億人次。而擁擠、故障、晚點,也成了每天坐地鐵的必修課。