代表華盛頓地區的美國參議員要求地鐵公司採取更強有力措施,以防範從中國購買的地鐵車廂可能存在的安全風險。議員擔憂,中國製造的車廂會被北京當局用來進行電子監控間諜活動。

據《華盛頓郵報》(Washington Post)報道,在寫給地鐵(Metro)總經理保羅‧J‧維迪菲爾德(Paul j. wiedeeld)的一封信中,參議員們表示,地鐵運輸機構應該先得到國防部(Defense Department)、國土安全部(Department of Homeland Security)和運輸部(Transportation Department)的批准,才可把下一代地鐵車廂合同授予外國公司。

鑒於中共國有鐵路電單車股份有限公司(China Railway Rolling Stock corp. – CRRC)可能贏得這筆交易,為美國地鐵建造至多800節的8000系列新型列車廂,參議員的這封信中對Metro方面施加了壓力,要求其採取比以往更廣泛、更強有力的安全預防措施。

自2014年以來,中共鐵路電單車公司利用低價策略進行競標,贏得了美國五份大型軌道交通車輛合同中的四份。此次,該公司預計仍將成為美國首都地鐵公司新合同的強有力競爭者。該地鐵合同的價值可能超過10億美元。批評人士稱,該公司還將從政府補貼中獲益。

一些分析師表示,美國國會、五角大樓和美國鐵路車輛行業對中共鐵路電單車公司的抵制,可能迫使首都的Metro公司將合同授予另一家公司。

據透露,這封信是星期五(1月18日)遞交的,由維珍尼亞州參議員馬克‧沃納(Mark r. Warner)和蒂姆‧凱恩(Tim Kaine),以及馬里蘭州的本‧卡爾丁(Ben Cardin)和克里斯‧范‧荷倫(Chris Van Hollen)發出。沃納是參議院情報委員會的副主席。

當地參議員在信中表示,新的鐵路車廂中容易受到「黑客或其它形式的技術干擾」,其中包括對「自動列車控制、網絡和列車線路控制、影片監控、監控和診斷,以及與地鐵公司的數據接口」等各方面造成威脅。

華盛頓地區的參議員並不是唯一對中企獲得地鐵公司合同感到不安的人。

此前,《華盛頓郵報》(The Washington Post)在1月7日的頭版文章中也就該問題進行了報道。報道擔心中共可能在地鐵車廂的電子系統中安裝惡意軟件,以進行影片監控、監聽對話或造成事故。

1月11日,愛達荷州共和黨參議員麥克‧柯瑞柏(Mike Crapo)和俄亥俄州民主黨參議員謝羅德‧布朗(Sherrod Brown )在寫給維迪菲爾德的信中也表達了對中車公司試圖「取代美國鐵路製造商」的「深切擔憂」。

有評論稱,這些擔憂在一定程度上源於對中共的一系列指控所引發的更廣泛不安情緒,中共政府支持網絡盜竊商業機密,以及對電信網絡等美國關鍵基礎設施的黑客攻擊。

目前中共中車公司尚未回覆要求置評的電子郵件。