美國總統特朗普3月正式簽署徵收鋼鋁製品關稅公告，對進口鋼材及鋁材分別徵收25%及10%的關稅。經濟政策研究所（Economic Policy Institute）經濟學家羅伯·斯科特（Rob Scott）日前發佈報告指出，自關稅生效以來，美國製造商增加了就業機會；沒有出現失業潮。

CNBC報道，經濟政策研究所發現，在3月份當局公佈10%的鋁關稅後，國內三家冶煉廠重新營運，其中一家甚至宣佈擴展經營。報告指出，美國鋁業公司因新關稅增加了大約300個工作崗位；部份鋁加工品公司擴大規模，創造了33億美元的投資，可以僱用2,000多名工人。

斯科特表示，目前沒有證據能表明，當局徵收的鋼鐵和鋁關稅導致經濟受到廣泛的負面影響。總體而言，據美國勞工部11月就業報告顯示，關稅實施後，美國製造業增加了二十多萬個工作崗位。

但根據產業組織游說組織聯盟「關稅傷害美國核心領域」（Tariffs Hurt the Heartland）援引研究機構貿易夥伴關係（Trade Partnership）發佈的數據顯示，十月份鋁產品進口額下降了4%，關稅總增加了1.24億美元。

上個月，美、加、墨三國在G20峰會期間簽署新的美墨加貿易協議（USMCA）後，美國商會總裁托馬斯·多諾霍（Thomas Donohue）便要求當局取消兩國鋼鐵、鋁的國安關稅。

然而支持者們認為，應該要維持一段時間，來驗證鋼鐵、鋁產品不會再出現人為的低補貼價格（artificially low subsidized prices）。

全球鋼鐵產能擴增，美國鋼鐵業持續面臨威脅，特朗普2017年4月簽署備忘錄，要求商務部依《1962年貿易擴張法》第232條，對進口鋼鐵製品展開國家安全調查。商務部部長羅斯（Wilbur Ross）於2018年1月11日，向特朗普遞交調查報告，特朗普於3月8日宣佈對進口鋼鐵製品加徵25%關稅，並自3月23日開始生效。特朗普並稱真正的禍根在中共。

羅斯5月31日對媒體記者說，對中國鋼品課徵反傾銷稅或反補貼稅等懲罰性關稅，不足以遏阻中國鋼品湧入美國。

「首先要說的是，中國鋼品的問題不限於直接來自中國大陸的進口，而是通過其它國家的轉運。」羅斯說。

「因此，這是美國必須對所有進口鋼品加稅的根本原因。現在雖然美國自中國大陸進口鋼品的數量佔比很小，但是中國業者向全球輸出的鋼品數量龐大，不僅扭曲全球鋼品市場，同時也違規轉運到美國。因此，只對中國鋼品徵收懲罰性關稅，已無法解決這個問題。」

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