目前,中共已開始對大陸110萬輛電動車進行即時監控,且監控規模可能繼續擴大,以達到監控中國電動車用戶以及與外國企業競爭佔優勢的目的。

新唐人引述《美聯社》報道,中共當局要求所有電動汽車的廠商,必須向中共設置的監控平台提供每輛車的61項數據。並要求這些電動汽車廠商通過對出廠的汽車設定自動發送信息功能,向中共提供這些數據,從而使中共隨時知道這些電動車所在位置以及其它多項信息。但大多數中國駕駛人並不知道此事。

這些汽車製造商包括特斯拉、大眾、寶馬、戴姆勒、福特、通用、日產和三菱在內的200多家公司。

報道稱,外國汽車廠商說,他們僅僅是遵從中國規定。中共官員說,中國通過對這些信息進行分析,以促進公共安全、產業發展以及基礎設施規劃。

不過,美國、日本和歐洲國家也是電動汽車的主要市場,而這些國家並未要求廠商實時提供這類信息,令人們對汽車製造商及中共的說辭感到懷疑。

有批評人士認為,中共官方上述行為很可能用於社會監視及用來侵害外國車廠的競爭優勢。

清楚看到 人們在逛街工作和朝拜

《美聯社》報道稱,美聯社走訪了上海市新能源汽車公共數據採集與檢測研究中心,發現在一個牆壁大小的屏幕上,顯示了很多圓點,每一個點代表著上海街道上正在行進中的車輛,這構成了一個隨時移動的地圖,可以很清楚地看到人們在哪裏居住、逛街、工作和朝拜。

該報道還引述一份2016年中共政府的文件指出,電動車製造商會把從車上反應器收集到的車輛資訊,流向由北京理工大學運行的國家級監控中心。根據新能源汽車國家大數據聯盟的數據,該監控中心從中國境內對超過110萬輛汽車提取資訊。◇