美中貿易戰目前未有緩解跡像。專家表示，美國關稅對中國出口的全面影響將在今年晚些時候出現；明年，中國出口商面臨的情況可能會很快惡化，將面臨新訂單減少和現有訂單急劇減少的雙重衝擊。
9月24日，美國開始對2000億美元的中國商品徵收10%的關稅，若美中貿易緊張局勢未有突破，明年1月1日稅率將升至25%。
南華早報11月4日報道，中國製造商正在加班加點地全面運營，以滿足美國方面的大量訂單，從而避開明年25%的關稅。廣州海鷗（Guangzhou Seagull）衛浴用品股份有限公司工廠大樓外穿制服的員工表示，他們正在進行12小時輪班工作，以便在明年初之前加快完成訂單，確保他們的產品在預定的關稅增加之前到達美國。
中共海關的數據顯示，中國出口的化學品、有色金屬、塑料和特殊工業機械是中國9月出口增長最快的商品類型。分析師表示，中國出口商加速生產和出貨的做法，是為了避免即將到來的關稅稅率增加。
但是，如果美國客戶未來訂單減少，那麼提前完成明年的訂單可能導致未來銷售大幅放緩。中共官方採購經理人指數顯示，新的出口訂單自6月以來一直在收縮。
渣打銀行（Standard Chartered bank）首席中國經濟學家丁爽（Shuang Ding，音譯）表示，明年的情況可能會很快惡化，因為出口商面臨新訂單減少和現有訂單急劇減少的雙重打擊。
同時，隨著貿易戰持續和中國國內工廠成本上漲，中國企業開始裁員並考慮轉移到海外。
中國上市公司承認關稅造成影響
廣州海鷗在深圳證券交易所上市，是少數幾家披露美國關稅對其運營可能產生影響的中國上市公司之一。
該製造商在一份聲明中表示，其出口到美國的主要產品已列入美國新的關稅清單。該公司今年上半年對美銷售額超過3.72億元，約佔其出口收入的一半，佔其總收入的35%以上。
海鷗表示，正在與其美國客戶合作，申請免徵關稅一年。一些美國客戶要求海鷗「承擔部分額外費用」，但該公司表示正試圖避免這種情況。
另一家領先的中國衛浴用品製造商惠達也表示，其出口收入在前六個月同比下降近13%至3.73億元。該公司表示： 「我們已經失去了很多海外訂單，業內其它公司正在尋找減少損失的方法。」
中國出口商因貿易戰影響而遭受損失，中國經濟也將面臨增長放緩的步伐。華基登宇汽車零部件公司（Huaji Dengyu Auto-Parts）在深圳證券交易所的一份企業文件中表示，其發動機閥門上了美國關稅清單，關稅將對其業務造成影響。
2017年，該公司的對美銷售額為2100萬美元，佔其出口收入的近80%，佔其總收入的41%以上。
中國公司考慮在海外設廠
中國製造業還面臨勞動力、租金和原材料成本飆升的情況，利潤遭吞噬，中國產品競爭力下降。
關稅只會讓事情變得更糟，其中一個後果是越來越多的中國製造商加速將工廠搬遷到東南亞其它國家，這些國家生產成本較低，且美國關稅不適用。
廣州海鷗公司表示，已開始與一些美國客戶談論將生產線轉移出中國的問題。「我們將主動探討在國外設立工廠以維持與美國客戶關係的建議」，它在一份聲明中說。
中國的歌爾聲學已成為蘋果公司首批確認將生產線轉移到國外的供應商，該公司此舉是為了避免陷入美中不斷升級的貿易戰。
大型聚酯生產企業浙江「海得利新材料」將在2020年中期於越南蓋新工廠，成為該公司首個海外生產基地。
另一家總部位於廣東惠州的陸企TCL集團，也將提升墨西哥工廠生產液晶電視的產能，以取代從中國本土出口的產品。
關稅對中國出口的影響最早於10月出現
美中貿易的緊張局勢目前還沒有緩和跡像。行業觀察人士表示，貿易戰的全面影響會在今年晚些時候開始顯現。 華創證券的分析師在最近一份研究報告中寫道：「美國關稅對中國出口的影響最早可能在10月出現，主要壓力將反映在明年第一季度的出口量上。」
海外客戶也越來越多地從這些工廠訂購，替代大陸產品，以降低成本。總部位於伊利諾伊州，維護、維修和運營用品分銷商首席執行官麥克弗森（Donald Macpherson）在10月 16日的財報電話會議上表示：「根據關稅如何發揮作用，我們已經在許多地方尋找替代資源。」
他說，需要根據經濟總量、著陸總成本，然後選擇為企業帶來最佳成本的地點。公司可能會從中國轉移大部分供應鏈，可以從印度、墨西哥或美國購買更多產品。
廣州海鷗的工人表示，他們每月可以賺6000元左右，包括加班費，比附近小工廠的工人多。一名工人說：「但仍然屬於低工資，因為我們的工作負擔過重。」
「公司似乎沒有計劃僱用新員工。如果現有訂單已經滿額且缺乏新訂單，明年甚至可能會裁員。」這名人士說。
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