7月8日,海南省常務副省長毛超峰到深陷資金鏈危機的海航集團「調研」,由海航集團董事局主席、董事長陳峰「匯報工作」。毛超峰稱,海航集團是海南「改革開放」的一塊「金字招牌」。海航集團靠航空業起步,靠航空業發展。希望海航集團專注航空主業,把航空業進一步做大做強。作為海南本土企業,海航集團要搶抓機遇,積極投身海南自由貿易區建設云云。

看客不難讀出,毛超峰的話是有弦外之音的。無非就是要求陳峰不要四處擴張了,要趕快「改邪歸正」、回歸本行,與中南海建設海南自貿區的大方向契合上,這是當局出手救海航的基本前提。

要說到回歸本行,這話還真不是光對著海航說的,與海航境遇相似的海外併購大鱷安邦、萬達、復星,當局指給他們的「生路」也與回歸本行有關——安邦要安心搞保險,萬達要老老實實搞房地產等等。

擴展開去,此前中國青年政治學院被從中央團校剝離,中央團校也是回歸了「培養團幹」的老本行。武警改制,按「軍是軍,警是警,民是民」的思路走,在習近平要從江氏集團手中奪下刀把子的用意之外,也是一種軍、警、民各自回歸本位的考量。

這裏隱現的是中南海的一種治理思路,要明確分工,走專業路線。表面看,這應當有提振效率、避免扯皮的作用。

但實際上,這只治了表皮之病。當前中國江湖上各種大樹、小灌木枝蔓混生的狀態,都有其體制根源。對安邦、萬達等在海外如此大肆擴張,背後其實至少有兩個因素。

一者,是「春江水暖鴨先知」,看到紅色中國的大船千瘡百孔,經濟高度泡沫化,官員紛紛變身「裸官」出逃,他們也想讓自己積累的巨額財富有頂「美國牌」的法治遮陽傘。

二者,這些商界巨富能混到今天這樣的地位,背後誰沒有靠山?而且往往還不止一個,作為硬幣的另一面,他們同時是權貴的白手套。如果「影子老闆」想把黑錢洗白,謀個安全港灣,能由得他們不適時而動嗎?

這樣看,中南海解題的根本方法只有「剝皮」,一個是剝共產黨的專制之皮,打造一個穩定的法治環境,另一個就是剝財閥背後的權貴皮。然而這兩種與虎謀皮的治本手段,能行得通嗎?只怕要共黨徹底倒了才行。◇ 

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