6月15日,北京又發佈限車令。自2019年11月1日起,將控制辦理車輛進京通行證次數,改為一年只可申請12次,每次限留7天,同時,外埠客車限行區域也將進一步擴大。此舉觸怒了北京當地的民眾,認為對市民反倒不方便。

據陸媒報道,由北京市交通委員會、環保局及交管局聯合發佈的通告中說,時間自2019年11月1日起,進入六環以內和通州區道路行駛的車輛,須辦理進京通行證(途經北京的高速公路主路可豁免),每輛車每年最多辦理12次,每次有效期最長為7日。

消息一公佈,立即引發網民特別是北京當地人的反對。有人說,自己是土生土長的北京人,此前是受車牌搖號政策的限制,連續多年未能搖中車牌,到現在也沒能買上車。正因如此,大量北京人和一些在京多年的外地人選擇到周邊省市或家鄉購買車輛,再通過手機App辦理進京證。

對於北京此次的限車令,也有不少在京外地人士認為,是為了驅趕外地人口而採取的一個行政手段。

不少網民批評這一規定是垃圾管理能力。

網民「Potato淡淡然」表示,京津冀業務往來很多,照這樣以後怎麼發展。津冀的車如果經常往北京送貨一年只辦12次怎麼夠?租車行業北京倒是火了,以後都得租北京牌照的車,別人的成本上升多少有考慮過嗎?而且連搖不到號的本地人也一起坑了。

「ZHARRY」稱自己在北京上班好多年了,也納稅了,現在為甚麼歧視、排擠外地人?難道把所有外地人都趕跑了就真的對北京經濟好了嗎? 你要知道早晚高峰堵不是因為外地車, 因為外地車早晚高峰根本就不讓開。

「小敬-connie」說,開北京牌的是外地人,開外地牌的是北京人⋯⋯外地牌越來越多,搖號政策滿足不了北京剛需造成惡性循環,不能怪開外地牌的北京人!制定的這個政策的人動腦子了嗎?

「連更年」說,外地車進京已經很受限了,早晚高峰不許去,二環以內不許去,然後現在還想著怎麼能規劃成一年之內進京次數和時間給你限制一下,這是限車嗎?還是在攆人?我家住河北,進京不開自己車也可以,可我打車打到的也是河北牌照的車輛,怎麼著,到了五環就把我卸到路邊唄 ?

「慕岩」認為,北京限外地車進京12次純屬這幫坐辦公室一拍腦門來的政策,真任性,限行早晚高峰五環忍了,畢竟車多堵嘛,現在限次數和直接趕出北京有甚麼區別,搞個北京特區算了,外地人進京需要通行證,排外政策和歧視又有甚麼區別,一個國際化大都市就這樣的胸懷。