美國汽車勞工在歷經多年的艱困時期後終將迎來春天。總統特朗普周三表示,即將宣佈將受汽車勞工大為歡迎的「重大消息」。

特朗普總統周三(5月23日)在推特上發文說:「將會有跟我們優秀汽車工人有關的重大消息。幾十年來的工作流失,你們已經等待太長的時間了!」

NAFTA汽車原產地規則談判有眉目

特朗普沒有提供細節,數家外媒推測「重大消息」可能與美國、加拿大以及墨西哥重新談判《北美自由貿易協定》(NAFTA)有關。

美國眾議院議長瑞安(Paul Ryan)日前提醒,如果特朗普政府5月17日前未與加墨達成新版NAFTA協定,國會恐無法在年底前完成批准程序。

5月17日,美國貿易代表萊特希澤(Robert Lighthizer)在一份聲明中說:「美、加、墨三國的新版NAFTA談判尚未達成任何協議。」

NAFTA進展不順,汽車原產地規則是一個關鍵。現行NAFTA協定規定汽車自製率為62.5%,即想要享有NAFTA汽車零關稅優惠,汽車在美加墨生產的附加價值必須達到這個份額。美國在重啟NAFTA談判時,要求將這個比例提高到85%,其中在美國生產的份額應達50%。

目前美國已放緩立場,將85%下修到75%,而且取消自製率至少50%在美國的要求。近日,華府人士提議或許可以先針對包括汽車在內的部份議題達成協議,未來再討論其它議題。

特朗普周三在白宮南草坪告訴媒體記者,美國的汽車業及勞工將會非常高興這個消息,各位很快會知道它是甚麼。

對於記者問到NAFTA談判,特朗普說,這項談判難度很高,加拿大及墨西哥過去在貿易上佔美國便宜,都被寵壞了,提出的要求都是不公平的。

車輛燃料效率標準有望放寬

彭博社報道,除了NAFTA,特朗普推文可能意指車輛燃料效率(fuel efficiency)標準的降低。美國監管機構正在擬定放寬現行汽車和輕型卡車燃料效率標準,特朗普曾在2017年3月宣佈,他的政府將重新評估奧巴馬時代採行的嚴格標準,以鼓勵美國汽車生產和就業。

在中美第二輪談判後,5月22日,中共財政部發佈公告,決定自7月1日日開始,將汽車整車及零部件的進口關稅分別降為15%及6%。

歐盟願與美談判降汽車關稅

據「Inside US Trade」報道,歐盟上周提議,如果特朗普政府給予歐盟鋼鋁稅永久豁免,歐盟願與美國談判多項雙方共同關切的議題,包括工業產品關稅、政府採購、自願監管合作以及液化天然氣貿易等。目前並不清楚美方對歐盟此項提議的回應。

4月30日,特朗普總統簽署命令,將加拿大、墨西哥和歐盟的鋼鋁稅暫時豁免期限二度延長到6月1日,並在這個期間續行談判,聚焦在數量配額,以達到限制進口、防止轉運以及保護國家安全的目標。美國多位高級官員表示,如果6月1月無法達成協議,不再延長豁免。

特朗普總統曾批評歐盟的汽車關稅高達10%,美國僅2.5%,削減歐盟汽車關稅是其優先考慮事項之一。歐盟執委會主席容克(Jean Claude)明確表示,汽車關稅將納入歐美談判。