美國政府日前表示,亞洲各地的公司已經成為大陸低價鋼鐵的中轉站,這使得大陸的鋼鐵可以規避美國之前為保護其國內產業而推出的關稅措施。

據《華爾街日報》4月11日報道,在不到20年時間裏,越南成為增長最快的美國鋼鐵供應國之一。而他們用的方法就是數十家工廠從中國進口鋼鐵,進行電鍍和加工,然後將產品出口,目的地通常是美國,而價格低於美國生產商的水平。現在越南鋼材佔美國進口鋼材的2%左右。

美國貿易官員認為,這些企業及其中國供應商進行違規轉運,即將貨物轉運至另一個國家,非法掩飾產品的原產地。

除了越南,其它東南亞國家如泰國和馬來西亞也通過這種形式將大陸生產的鋼鐵出口到美國。

去年,越南、馬來西亞和泰國共向美國出口了120萬噸鋼鐵。同樣被美國點名的轉運國的韓國向美國出口了340萬噸鋼鐵,印度則轉運了74.3萬噸。這五個國家加起來佔美國進口鋼鐵總量的約15%。

美國總統特朗普3月1日宣佈,3月5日開始,美國鋼鐵進口徵收25%關稅,鋁進口徵收10%關稅。但不久之後,加拿大、澳洲、南韓等國家被豁免。有美國官員透露,他預計將來歐洲也會被豁免,到最後沒有被豁免的只有中共。

業界普遍認為,中共鋼貼產能過剩並大量傾銷,壓低世界鋼鐵的價格,並使歐美鋼鐵從業者不堪其苦,很多工廠被迫關門。

有白宮資深貿易官員表示,美國關閉了大量的生產用爐,而「過去的大量歷史經歷告訴我們,跟承諾相反,中共並不遵守我們與之達成的任何協議。」

美國聯合鋼鐵總裁傑拉德(Leo Gerard)向商務部證實,中共儘管宣稱遏制產能過剩,但2016年中國增加了3,600萬噸的鋼鐵產量。

據估計,中國鋼鐵業的總體產能已從2015年的9.65億噸增至10億噸。中國一個月的鋼鐵產量約合美國一年的總產量。

美國政府曾對中共徵收反傾銷稅,但中國(中共)方面通過以較低價格向第三國出售鋼鐵和鋁來規避限制措施。