九巴前日解僱早前發起工業行動的「九巴月薪車長大聯盟」召集人葉蔚琳,及另外3名參與罷駛的車長。九巴其後宣佈暫緩解僱,並將啟動覆檢上訴機制。巴士業職工會聯盟昨日聯同多個政黨到新鴻基中心,向九巴主要股東新鴻基地產抗議,要求九巴立即恢復涉事車長職務,與工會展開恆常會面機制及加薪商討。

葉蔚琳等人的終止僱用通知原定昨日生效。但葉蔚琳及另外兩名代表,凌晨與九巴高層會面一個多小時後,九巴宣佈暫緩決定,待上訴委員會覆檢決定。葉蔚琳會後形容「正義必然長存,真理永遠得到支持」,她又透露4人可以取回職員證。

工會政黨向九新地抗議 促責成九巴改善員工薪酬

巴士業職工會聯盟昨日聯同多個政黨包括工黨、公民黨、社民連、民主黨、民協等到新鴻基中心,向九巴主要股東新鴻基地產抗議。聯盟致函公開信予新鴻基地產主席兼董事總經理郭炳聯,對九巴解僱數名參與工運的車長予以強烈譴責,公開信並要求新鴻基地產責成九巴管理層,立即安排被解僱車長復職,改善員工薪酬待遇問題,否則或會觸發下一輪的爭取行動。

九巴員工協會代表郭偉光質疑九巴所謂啟動上訴機制只是緩兵之計,促政府部門介入並作出合理排解,「九巴根本就是在打壓工會,希望將員工聲音消滅於萌芽之際。」他又指協會成立近30年,一直遭受九巴打壓。他說勞資溝通很重要,若九巴一意孤行挑戰勞工界,必定會號召巴士業界人士支持奮起抗爭。

職工盟秘書長李卓人將今次解僱事件,歸究於現時香港沒有集體談判權保障員工與公司談判權利,致使沒有機制令公司要與有代表性工會談判。九巴員工協會過往從來沒有被公司接納參與談判,屢受歧視,今次「月薪車長大聯盟」更遭秋後算帳,斬草除根。批評現時的勞工法例千瘡百孔,勞工處歷史上只成功檢控過2宗個案,根本不能依靠勞工處處理任何事。

新地回應說,九巴是一間獨立上市公司,有其自主管理層和架構,新地作為九巴股東之一,會適當地反映有關團體意見。

林鄭:九巴處理有改善空間

特首林鄭月娥昨日回應事件時表示,良好勞資關係是社會和諧很重要的一環,政府很重視勞資關係,會竭盡所能去介入、調停,以確保勞資關係可以互動、良性發展。她續說,未完全掌握事件細節,但看來資方在處理上有可以改善的空間。對於葉蔚琳發公開信促請政府介入,林鄭指,當有勞資糾紛的時候,政府樂意介入、調停,現時勞工處已接觸雙方,看看有甚麼工作可以做。
 
勞工及福利局局長羅致光今早於電台節目指,因勞方和資方自己已進入了他們公司的上訴機制,在此情況下,政府不適宜評論整件事件。低強調如果僱主無跟從勞工法例,勞工處有必然責任介入事件。同時呼籲僱主謹守勞工法例裏賦予勞工的權益。◇