特斯拉電動車公司的電動卡車因高效節能而獲得青睞,日前獲得包括物流巨頭DHL在內的多家公司訂單。

DHL供應鏈運輸部門總裁吉姆.蒙克梅傑(Jim Monkmeyer)近日對路透社表示,該公司已經向特斯拉訂購10臺電動半掛車(Semi Truck),因為特斯拉的電動卡車能夠顯著降低運輸成本。

蒙克梅傑表示,此次訂購是一次嘗試,但公司已有將燃油卡車換成電動卡車的計畫。

電動卡車的優勢是節約成本。據說兩年內運營利潤即可收回成本,但營運成本較高。蒙克梅傑表示,特斯拉的電動半掛卡車有維護費低的優勢,如發動機組件數量更少且更簡單等,估計特斯拉的電動半掛車大約18個月內即可收回成本。

特斯拉承諾,其電動卡車每英里營運成本可節省20%,新款的電動半掛卡車每英里成本為1.26 美元,而柴油卡車成本為1.51 美元。

特斯拉總裁馬斯克(Musk)在去年11月的發布會上表示,特斯拉的電動卡車空載時5秒鐘即可從零加速至60英里(96公里),而柴油卡車需要15秒;裝載5萬磅(22.7噸)時從零加速至60英里僅需20秒;而柴油卡車需要1分鐘。

而且,特斯拉的電動卡車時速可輕鬆保持60英里,一次充電的最大行程為300英里(15萬美元車款)和500英里(18萬美元車款)。

但電動卡車所遇到的難題是充電設施。蒙克梅傑表示,最大的挑戰是如何建立充電網路,來獲得更多支援。

除了DHL公司之外,還有加拿大安大略省的Titanium Transportation Group及加拿大貨運服務公司(Fortigo Freight Services)已經宣布訂購特斯拉電動半掛車的消息。Titanium Transportation Group對外界表示,預定5輛電動半掛車。

此外,卡車公司J.B.Hunt、Ryder也都訂購少量特斯拉電動半掛車。甚至連鎖綜合零售商沃爾瑪、美傑(Meijer)也加入訂購行列。

目前,特斯拉的電動半掛車訂購數量已經超過200輛。馬斯克表示,電動半掛車將於2019年交付客戶。◇ 

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