年廿五(2月10日),大埔公路一場奪命恐怖巴士車禍造成19死66傷,牽動港人心。昨日9名傷者仍然危殆,車長懷疑高速「掟彎 」致巴士翻側肇禍,仍被扣查,警方會循包括誤殺的方向調查。逾百家屬昨日下午在大埔公路悲祭亡魂,現場哭聲一片,催人淚下。有家屬斥責九巴,涉事車長4年前已涉交通意外,但仍被錄用。而事故也促發港人互助,各區都有大批市民排隊捐血,盼救助傷者。

大埔公路星期六晚的九巴車禍造成19人喪生,傷者分送11間醫院,至昨日仍有38人留醫,其中9人危殆、11人嚴重、18人穩定。30歲的涉事九巴司機陳X明昨日仍被扣查。案件交由新界北總區刑事總部重案組從多方面調查,包括涉事車長是否涉及誤殺。

過百親屬路祭哭聲震天

過百名死者親友,昨日下午帶同死者生前的衣服及物品,分批到大埔公路車禍現場路祭。下午四點舉行大型路祭儀式,政務司司長張建宗、運輸及房屋局局長陳帆等官員、區議會和九巴代表等都有到場。

有道士在現場進行招魂儀式,親友們激動痛哭,大喊死者名字,「跟我們回家呀」、「阿爸,回家呀」、「阿爸,我好掛念你」等此起彼落響起,場面催人淚下。期間有親友情緒激動,要由其他人攙扶。

一度危殆的傷者黃來生,家屬憑傳媒報道中的一張圖片認出他(左)。(Tai Po大埔 fb)
一度危殆的傷者黃來生,家屬憑傳媒報道中的一張圖片認出他(左)。(Tai Po大埔 fb)

家屬控訴:一個彎掟碎多少家庭

死者家屬葉先生怒斥九巴,指肇事司機過往曾有不小心駕駛的紀錄,但九巴仍然聘用。「這件事每個人都憤怒,如果有自己親人。掟一個彎,已經有多少個家庭被他掟碎了⋯⋯希望(九巴)以後請的司機穩陣一些,不要那麼輕浮。」

九巴主席梁乃鵬也有出席路祭儀式,並向死者上香。他未有回應記者追問為何九巴繼續聘用有關司機。

開車前司機乘客曾爭吵

有傷者家屬披露司機曾與乘客爭吵。69歲傷者黃來生為西貢大網仔高塘村村長,又是一名退休九巴車長。因尾龍骨嚴重受傷,多條肋骨斷裂,撞甩的牙齒更跌入氣管令呼吸受阻,意外後一度情況危殆,在瑪嘉烈醫院深切治療部留醫。

親友一行8人昨往醫院探病,黃來生媳婦黃太透露,前晚是透過傳媒照片找到家翁,所幸他情況轉趨穩定,慶幸逃過一劫。她並引述傷者稱,「不知是不是司機發脾氣還是甚麼原因,他不知是否跟站長鬥氣,遲了很久,有百多人(等車)才讓人上車。車停泊了,但遲了埋站讓人上車,可能因為這個情況所以跟乘客吵架。」

司機有不小心駕駛紀錄

事發在星期六晚約6時15分,涉事的872號九巴從沙田馬場接載大批馬迷開往大埔中心,沿大埔公路行至近大埔尾村時翻側,懷疑是超速導致失控。巴士車頭和上層嚴重損毀,到昨日凌晨2時被吊正,警方消防搜索後,至清晨近5時將巴士拖往大欖車輛扣留中心。早上7時許,新界北重案組十多名探員回到現場蒐證,據報搜獲死者的殘肢。

九巴指涉事車長2014年入職,同年曾在葵芳駕駛巴士轉彎時,車速太快失控撞欄,不小心駕駛罪名成立,被罰款及扣分。據報道,九巴內部事後了解過意外的性質,認為該司機可以繼續工作,而該司機以想有更多自由度為由,去年9月轉做兼職,事發當天上班四小時。

工會不滿只顧賺錢  關注兼職司機問題

九巴代表前晚一度聲稱涉事車長過往行車紀錄良好,其後才改口。九巴車廠總經理彭樹雄昨日到醫院探望傷者時,未有正面回應,只承認紀錄顯示該司機有罪在身,「這位車長是在2014年8月曾經有一宗不小心駕駛的罪行,在法庭定罪的,我們公司是有這個紀錄。」九巴表示,會成立委員會徹查事件,一個月內向運輸署交報告。

巴士業職工會聯盟成員昨日到九巴總部外默哀。聯盟副主席郭偉光批評九巴只顧賺錢,長工時、底薪低令車長離職,公司繼而改聘兼職車長,甚至要文職僱員考巴士牌兼任車長。兼職車長駕駛時間短,對路面情況的認識不夠全面,可能對道路安全構成隱患。

對於涉事車長有不小心駕駛紀錄仍能繼續做車長,郭偉光對公司有關決定表示遺憾。他說,司機過往若因不小心駕駛而被扣滿10分會被即時解僱或紀律處分,但現時會讓司機上駕駛改善課程,並容許重回駕駛崗位。

初二逢「頭七」 是否取消煙花待公佈

特首林鄭月娥昨午2時30分,聯同食物及衞生局局長陳肇始和社會福利署署長葉文娟就大埔公路交通意外,交代最新善後情況。多個慈善機構捐款,社署會統一發放,其中死者家屬可獲30萬元,危殆及嚴重傷者等,則可獲15至25萬元不等。

對於事件是否反映政府對巴士安全監管不足,林鄭月娥稱調查期間不方便評論,稱今日會與司法機構聯絡,盡快成立由法官領導的委員會,檢視巴士營運安全問題,包括行車安全、車長編更問題等。

至於中國新年年初二煙花匯演當日,恰逢車禍死者「頭七」,林鄭未正面回應是否會取消煙花匯演,僅稱現時優先支援死傷者家屬,「如稍後有其它決定,再公佈」。◇