去年12月,聯合國安理會通過對朝大幅削減燃油進口等的制裁決議案。日前日媒披露,進入2018年後,北韓燃油價格急速攀升,創下去年以來的最高價紀錄。北韓軍隊也因缺乏燃油,不得不用牛車等運輸農作物。

據日本亞洲新聞社(Asia Press)1月8日消息,目前北韓普通汽油價格為每公斤2.6萬北韓元(1北韓元約合0.001美元),輕油為每公斤1.17萬北韓元。這個數字是2016年北韓被制裁以來的最高價。

該價格由媒體的合作者在咸鏡北道(hamugyonpukudo)和兩江道(ryangando)等三地,於1月4日至6日進行調查時獲得。合作者說,有傳言說燃油價格將不斷上升。

合作者提及,有北韓軍隊有向農場收取農作物時,由於沒有燃油,軍方只好臨時找牛車或者木炭汽車運送。

報道認為,燃油價格攀升的原因,可能是因為國際制裁金正恩政權實施了管制,也可能是燃油商開始囤積。

2017年12月23日,聯合國通過了對北韓更嚴厲制裁的2397號決議,決定從2018年起大幅削減其成品石油的進口量,限制在每年50萬桶以內,原油進口量則限制在每年400萬桶。中俄都表態支持。

這項最新制裁的背景是,在2017年9月安理會首次對朝實施了限制石油的嚴厲制裁,但北韓油價卻未出現外界預料的大波動。隨後,國際媒體披露了可能的原因。

去年12月下旬,日媒披露,包括中國大陸船隻在內的外國船隻,在公海上將石油製品走私給北韓。相關消息人士說,北韓9月被聯合國大幅限制進口石油後,便派遣貨船駛往東海,在公海從事這類走私行動。

另外,上個月美日韓還公佈了中俄等船隻在公海向北韓走私石油的證據,並開始採取行動,扣押涉事船隻。如12月25日,美方公佈了中朝船隻近期在黃海公海上30多次走私油類的衛星照片。

南韓《朝鮮日報》1月3日披露,這些第三國船隻,實際法人代表都是中國人,都通過懸掛外國國旗來掩蓋真實身份,從事違反制裁案的活動。

在最新的第2397號決議中,美國政府提到相關的走私行為,而決議也授權各會員國有權扣留、檢查和沒收港口或領海內涉嫌參與向北韓進行走私等非法活動的船隻,並禁止為北韓船隻提供保險。

針對美韓日的指控,中共外交部發言人12月27日回應稱「不掌握情況」等。隨後1月5日,中共商務部在其官方網站上發佈公告稱,在2397號決議的框架下,禁止對北韓出口鋼鐵、車輛和機械等,並對石油供應設限。不過,該消息在新華社官網只「短命」存在了數小時。

美國智庫北韓問題專家認為,中共在執行對朝制裁方面一向都缺乏可信度。