中共強行推進的「煤改氣」大躍進，造成天然氣短缺，也殃及大陸北方各大城市的交通系統。內蒙古呼和浩特、山西太原和陝西西安的數千輛天然氣巴士不得不在夜間通宵排隊等加氣。

「煤改氣真牛逼，公交車排十里。」大陸網民12月16日在網上說。

有網民抱怨道：「等公交凍成狗，為甚麼公交那麼久都不來呢？因為全去加氣站排隊加氣去了，隊伍超級超級長。」

還有網民說，開始感受到煤改氣帶來的氣荒，公交難等，看了看實時公交，一條公交線路只有一輛車在跑，還好快到了。上車後問公交司機，師傅回答：「加不上氣啊，排著隊在等加氣呢。」 ​

據悉，陝西、山西、山東、河南、寧夏、內蒙古等省份出現天然氣供應嚴重短缺現象，其中陝西、山西、內蒙古等省份出現嚴重的「氣荒」，公交車加氣得在寒夜中等一宿。

據港媒12月16日報道，太原公交公司宣傳部工作人員說，目前該公司有兩千多輛公交車是燃氣公交車。為了避開供氣高峰、天然氣供應站氣壓不足的情況，司機們只能在夜間加氣。

凌晨氣溫下降到攝氏零下十多度，司機凍得瑟瑟發抖，只能拿即食麵來取暖。太原公交公司一名司機介紹，以前每次都能加80立方米左右，現在氣源緊張，氣壓也不夠，只能勉強加55立方米。

相同的情況出現在陝西西安市及內蒙古呼和浩特市。作為能源大省的陝西，天然氣開採量穩居大陸首位，但仍出現供不應求的情況，省會西安市的天然氣巴士也出現嚴重的「加氣難」現象。

陝西安泰華天然氣公司已啟動應急預案，進行限停、輪換供停、錯峰等措施。當局預計明年冬天，西安兩大儲氣項目運營後，才能進一步緩解「氣荒」。

呼和浩特市公交三公司車隊長巴甚拉表示，近一周加氣排隊每天都要從晚上8點等到凌晨3點，為確保駕駛員能夠充份休息，輪崗排隊的一般都是下午班的司機或是其它崗位的工作人員。

中共當局今年入冬以來在中國北方地區強推「煤改氣」，導致天然氣需求快速增長，多省天然氣供應告急。因天然氣供應不足，北方成千上萬民眾挨寒受凍，導致民怨沸騰。

中共環保部近日不得不急轉彎，下發急函稱在「煤改氣」、「煤改電」沒有完工的地方，可繼續用燃煤取暖。

中共國家能源局2月14日發文，要求各地發改委（能源局）要嚴格遵循「煤改氣」，多方開拓氣源，防止出現「氣荒」。

清華大學教授孫立平日前刊文質問，煤改氣的問題，一個家庭主婦都會想到的事情，當局總不會沒有想到吧？氣源有多少，夠不夠用，夠多少家庭用，如果不夠用怎麼辦？居民，尤其是收入較低的農民，不能承擔怎麼辦？出現大面積取暖問題怎麼辦，尤其是把人凍壞了怎麼辦？這些問題，都沒有研究過嗎？沒討論過嗎？

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