受強颱風「卡努」影響,香港天文台昨日早上8時40分,發出八號東北烈風或暴風信號,是本港今年內第5度發出八號烈風或暴風信號,歷時近11小時。到晚上7時20分改發三號強風信號,10時40分改發一號戒備信號。

政府公佈,截至昨日晚上7時,政府1823電話中心共收到80宗塌樹報告,但未有收到水浸或山泥傾瀉報告。醫院管理局表示,共有22名市民在風暴期間受傷,前往公立醫院急症室求診。他們分別為8男14女,年齡介乎22至86歲。

昨日早上近7時,荃灣荃景圍近潭頂新村一個停車場對開行人路有大樹被強風吹倒,一名31歲馬姓女子經過時被樹枝擊中頭部,額頭及左腳受傷,同行丈夫報警求助,救護員到場為她包紮,並將她送往仁濟醫院治理。

航空交通方面,香港機場管理局表示,截至昨日晚上8時,共有479班航班延誤,73班航班取消。機場管理局一號客運大樓運作總經理方瑞文昨日表示,機管局預計15及16日,本港天氣仍然不穩定及惡劣。機場兩條跑道將會通宵運作,疏導受影響的旅客及航班。16日早上6 時起,開始全日實施航班重新編配,按照實際情況作出安排。

機管局呼籲各位旅客前往機場前,先向航空公司查詢航班情況,確認機位後才前往機場。旅客亦可以留意香港機場的網頁或「我的航班」應用程式以獲取最新資料。

青嶼幹線往機場嚴重擠塞

颱風期間青嶼幹線實施臨時交通措施,青嶼幹線上層一度全線封閉。長青隧道入口一度間封,汀九橋和昂船洲大橋中線亦一度封閉。青嶼幹線(來回方向)、長青公路、長青隧道(機場方向)、青衣公路(機場方向)及北大嶼山公路(九龍方向)一度嚴重擠塞。機管局呼籲,旅客應預留充裕的時間,出門前亦應請留意路面情況。

青嶼幹線實施臨時交通措施期間一度嚴重擠塞,有前往機場的乘客索性下車,拖行李步行離開。(James Wong、香港突發事故報料區)
青嶼幹線實施臨時交通措施期間一度嚴重擠塞,有前往機場的乘客索性下車,拖行李步行離開。(James Wong、香港突發事故報料區)

立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示,由於強風關係,導致需單靠青馬大橋下層出入機場,造成嚴重擠塞,甚至有旅客需要落車拖篋,情況「極不理想」。他認為早前青嶼幹線雙向收費導致大塞車和今次事件,凸顯連接機場的交通規劃缺陷,一旦青嶼幹線癱瘓,機場的對外交通亦會嚴重受阻,損害香港聲譽。

林卓廷預計屯門至機場連接路完成後,可為青嶼幹線作分流作用,期望儘快完工。短期內,運輸署應儘早向公眾和旅客通報出入機場交通的特殊情況,讓旅客儘早規劃行程,並緊密和港鐵聯絡,加強機鐵服務,疏導旅客。

海水溫度偏高致颱風多

天文台昨日發出今年內第5個八號烈風或暴風信號。天文台高級科學主任李子祥表示,情況並不常見,對上一次已經是1999年,再對上一次則是1964年。初步分析發現,由於今年7月至10月初,西北太平洋和南海北部的海水溫度較正常偏高,有利熱帶氣旋產生和維持。同時,位於西北太平洋的副熱帶高壓脊,有利氣流引導熱帶氣旋進入南海北部,和香港附近地區。這兩項因素同時出現,令到本港今年比較多受到熱帶氣旋影響。

至於在10月份打風,李子祥指,情況並非罕見,去年10月超強颱風「海馬」襲港時,天文台亦曾發出八號信號。◇