立法會房屋事務委員會副主席、民主黨議員尹兆堅歡迎林鄭的港人首置上車盤政策,指民主黨早在上任特首就已提出按建築成本及住戶承擔能力訂價,與市價脫勾。不過,他擔心首置上車盤的公私營合作模式會最終失敗,或會出現「港人港地」的翻版:「好像前幾年講的青年住屋,也有發展商願意捐一塊地出來做,但是政府不肯參與結果搞成無以為繼。」

同時又令人擔憂有官商勾結的觀感,「因為政府在批地條款中,無論在地積比率上、地價方面,甚至將來定價、未來地權發展的配套都可能給予(發展商)優惠。」

尹兆堅建議有關單位轉售限制可長達10至15年,並規定只能出售予政府,令房屋失去炒賣價值;建議政府應研究與市建局合作,利用市建局持有的土地發展上車盤。

地產商:與政府各有各做

立法會房屋事務委員會主席麥美娟也表示,首置上車盤計劃,若政府考慮與私人發展商合作,要有嚴格條款限制:「包括是混合式發展,要將資助房屋出售,或者港人首置上車盤,先發展、先售出,然後才可以賣發展商他們的私人發展。」

對於政府將推出港人首置上車盤計劃,多個發展商表示歡迎。新鴻基地產副董事總經理雷霆認為新措施將有助更多市民尋找合適居所,他又提到,上車盤與一般私人住宅客源不同,發展商與政府將「各有各做」。恒基地產發言人也指,對首置上車盤可考慮公私營協作方式興建的概念表示歡迎。◇