香港樓價高企,連續7年蟬聯全球最難負擔城市,過去五年梁振英任內價格更飆升逾五成。特首林鄭月娥首次談及即將在《施政報告》公佈的「港人首置上車盤」計劃細節,指對象是香港永久居民的年輕家庭,單位面積、裝潢都較樸實,會有較多轉售限制。消息指當局傾向以公私營合作模式興建,以家庭收入中位數定價,預料會平過居屋。有學者指呎價6千至7千是可行方向。議員政黨歡迎計劃,但認為要設條款防止炒賣。另外,早前成立的「土地供應專責小組」昨日首次開會,暫列出12個開發土地的選項,最快明年第三季尾提交建議。

差餉物業估價署最新數據顯示,今年7月本港私人住宅樓價指數連升16個月至336.8創新高,租金指數也創新高。近日荃灣一新樓盤推出幾伙撻定單位,竟也吸引過千人輪候,此搶樓風猶如1997年前全民炒樓的年代。

住屋問題雖是前特首梁振英口中的重中之重,但其在任期間,不但樓價指數越升越高,公屋輪候更超過28萬宗,一般家庭輪候上樓時間超過四年半,3年上樓承諾破滅。面對港人尤其是青年住屋問題日益嚴峻,新政府上場後首份《施政報告》,預料房屋問題會是重要一環。

細單位裝潢樸素 限制較多

特首林鄭月娥早前透露「港人首置上車盤」詳情將在其首份施政報告公佈。昨日她出席「亞太區房屋論壇」時,首次談到計劃一些詳情。她說,該計劃的對象是香港永久性居民,同時是首次置業,曾買居屋或已擁有物業者都不合資格。她並強調針對的對象是年輕的家庭:「可能他們的收入不俗,但都無法可以即時在私營房屋市場置業,因為私營市場的樓價實在飇升得太厲害。」

她相信隨著這些家庭收入改善,加上政府增加私人樓宇供應,日後會有能力進入私營市場。因此,首置上車盤單位的面積和裝潢會較樸素,定價會較便宜,但相對限制亦會較多,計劃希望為市民做到安居。

林鄭月娥表示,政府提出的長遠房屋策略的46萬個住宅單位,當中有20多萬是公屋,目前仍未尋找到足夠土地。所以港人首置上車盤不會用這方面的土地,不影響公營房屋供應。至於上車盤定價,施政報告會有公佈。

或公私營合作 按入息定價

有傳媒引述消息人士指,首置上車盤的家庭月入限額,會類似當年居屋和夾心階層住屋的銜接。現時居屋白表家庭入息上限為5.2萬元,首置上車盤入息限額可能會介乎52,001元至72,000元左右。

也有消息透露,政府初步的方向是希望採用公私營合作模式,利用發展商持有的土地興建首置上車盤,政府毋須另外覓地。例如地皮興建八幢樓,指定兩幢作為首置上車盤,政府會向發展商補回地價和建築成本,建成後交由房委會等機構出售,不過單位的用料,可能不及同一地皮內的私樓。

售價方面,傾向以家庭入息中位數推算,以樓層、座向制定不同售價,而不是參照市價再定出折扣率。另據報道,由於首置上車盤資助比例大,政府初步傾向限制業主不能在市場轉售,要賣的話只能以原價賣給政府,比起現時居屋入伙滿5年,補地價後可以自由轉讓嚴格很多。

學者倡呎價6千至7千元

前長策會成員、經濟學者關焯照預計,首置盤的折讓將會非常大,部份單位或會便宜過以市值七折定價的居屋。

市建局非執董、城大建築科技學部高級講師潘永祥昨日出席電台節目時,認為現時公屋與私樓價格脫節,公屋月租1千至2千元,私樓售價則高達1萬至2萬元一呎,因此政府的資助房屋需要跟負擔能力掛勾而非市價,這樣才能形成置業階梯。他認為,港人首置上車盤的定價,無論是根據買家負擔能力,或以建築成本價計,每平方呎約6千至7千元,都是可行方向。並建議居屋和首置上車盤的入息限制可以有不同,讓不同收入的人申請。

房協主席鄔滿海接受電台訪問時指,首置上車盤定價要考慮市民負擔能力,可加可減。若樓價不斷上升,固定折扣率未必合適。他又認為可考慮公私營協作的方式興建這類單位,但仍然要看整體政策,如有需要房協會配合。