韓媒報導,北京宣佈執行對朝制裁的第二天,數百輛中國車輛滿載工廠設備從朝鮮經過海關返回中國。消息指,中國企業家們擔心朝鮮報復中國工廠,所以正忙於從朝鮮羅先工業區撤回中國。

專門關注朝鮮事務的韓國《Daily NK》網站報導,在北京宣佈禁止進口朝鮮3分之2的產品的第二天,8月16日上午,出現了中國車輛排著長隊通過朝鮮咸鏡北道羅先市遠征里海關返回中國的景象。

報導引述中國對朝消息人士的話透露,這些車輛將進入中國吉林省琿春市圈河口岸,其中大部份車輛裝載的是朝鮮羅先市的中國工廠裏的設備。

羅先市是朝鮮東北部的特別市,羅先市的羅津先鋒經濟特區是朝鮮大力發展的工業區,其投資者主要來自中國與俄羅斯。

消息人士介紹,中方發佈執行制裁措施的那天(15日),這些車輛就已經在遠征里海關前排了長龍,16日上午海關一開門,就出現了幾百輛中國車輛排著長隊駛入海關的景象。

他說:「因為這些車輛,通往琿春市內的公路都被堵塞了。」

報導指,中國企業家們怕朝鮮對中國工廠進行報復,所以提前開始採取了撤離措施。

目前,中方對朝鮮的新制裁措施已經生效。美媒報導,有滿載海鮮的貨車被卡在中朝邊境,被勒令退貨給朝鮮。

週三(17日)早上,中朝邊境橋上擠滿了滿載海鮮的卡車。批發商張雪白告訴《紐約時報》,截至週三晚上,幾乎所有的卡車都被命令將海鮮退回給朝鮮。

張雪白說,中國貿易商知道中國和朝鮮之間的關係棘手,但是這一次,他們事先沒有得到任何警告,「事情突如其來」。

「我有一卡車30噸的冷凍魷魚,現在還卡在那座橋上。」琿春批發商常安說,「我的卡車已經在朝鮮海關完成了出口文書。我怎麼退貨?沒有辦法退。我將損失7萬5千美元。」

去年,朝鮮出口海鮮賺得1.96億美元,所有這筆收入幾乎都來自於中國。◇

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