在一眾歐洲車之中,筆者認為英國汽車別有韻味,因為它獨特、典雅,更有一份英倫情懷。即使沒有德國汽車的先進科技,也吸引了不少支持者。近年英國老牌汽車Jaguar/Land Rover不斷推陳出新,除了加入更多的車款之外,也把原有車款陸續更新,XF車系是Jaguar的中型車,也是以BMW 5系為競爭目標的汽車。

去年已測試了新XF的3升V6版本,今年則測試新推出的柴油引擎版,馬力雖然只有180匹,但扭矩卻有318磅呎。與汽油版XFS的輸出還差一點,可是由於柴油引擎有低轉高扭的特點,在耗油量的表現更勝汽油引擎。至於Jaguar的柴油引擎有沒有一般柴油引擎的問題?Jaguar的柴油引擎震動並不大,就算是停車時也不太感覺得到;噪音方面,如果坐在車內的話,基本上是聽不到的,但是在車外是可聽見微微的「達達」聲。

柴油引擎的廢氣問題,由於Jaguar的柴油引擎已通過歐盟六期的標準,所以此點不用擔心,反而因為要達到此標準,XF也需要使用AdBlue的觸媒還原劑,也稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid),以幫助減少氧化氮氣體排放。

柴油引擎版XF的性能表現也不俗,0~60英哩/時加速只需7.9秒,極速更可達到121英哩/時,也即約為195公里/時,無論是在市區駕駛,或駕車到郊野地區,都可以應付有餘。是的,若然要拿它跟汽油版比較,7.9秒的確比不上5秒的加速快,但是,XF 20d的價格卻比汽油版的便宜,而且耗油量也更低。

新XF的外型優美典雅,名為「J-Blade」的LED日間行車燈,左右各有一個橫臥的「J」型LED燈,在平時是白色的,當啟動指揮燈時,便會轉為橙色閃爍。車前方的「大口」進風口設計,雖然與上一代接近,但是比舊款更為垂直,而且風阻更低。XF採用鋁合金結構,重量更輕,柴油版XF也比汽油版輕。

XF的內裝充份表現Jaguar高科技而且高品質的一面,在啟動汽車的一刻,首先變速圓盤會緩緩升起來,非常氣派、奢華;繼而前方兩側的送風口,也會慢慢向上翻起,這些都為駕駛XF增添不少樂趣。但全黑色的內裝比較單調,唯一好處是不容易弄髒。

XF擁有寧靜的車廂、出色的懸掛系統,這些都是高級車與一般汽車的不同感受。此外,XF擁有出眾的外表,在停車場內分外顯眼。而新增的20d柴油版,除可吸納一批精打細算的人士,也給消費者多一個選擇!◇