港府提出的「一地兩檢」方案引發爭議不斷。特首林鄭月娥昨日上京前強調,「一地兩檢」方案無法推翻。泛民主派批評政府做法霸道,形容「一地兩檢」較當年23條立法更差,希望港人覺醒,站出來反對。

昨日是林鄭月娥就任特首後第一次訪京,她中午在機場會見傳媒時表示,今次上京會拜訪港澳辦等十多個機構部委,其間一定談到「一地兩檢」公佈後香港的整體反應。但她指有關方案經過幾年反覆推敲,已經有法律基礎,不存在推翻「一地兩檢」。市民如有意見,在不違反「一地兩檢」方案前提下,她願意反映及作出安排。

林鄭月娥認為,「一地兩檢」或許是信心問題,須雙方開放包容處理,以最大公眾利益為依歸。又稱,特區政府一定全面配合,如立法會議員需要甚麼資料,律政司等部門都願意提交。

籲市民合力推翻一地兩檢

公民黨在旺角西洋菜南街行人專用區舉辦「一地兩檢」論壇,吸引不少市民圍觀。公民黨主席梁家傑批評,林鄭的說法霸道,是大石砸死蟹,此例一開,後患無窮。「中聯辦可這樣,中信大廈又可這樣,華潤大廈又可這樣,大家別忘了,就算解放軍軍營都是行香港法,是香港司法管轄權。」但林鄭稱無法推翻,等於日後可以擅自問大陸,「你都未問我是否想自盡,就幫我問北京拿個權去自盡?」

他強調,今次出來抗爭,是希望保住免於恐懼的自由和香港的一國兩制,希望能一傳十,十傳百,令更多的香港人明白,這不止是個交通方便問題,而是從根本破壞一國兩制的問題,令我們將來真的擔憂一套不知甚麼法律在頭上。「我們反對不是因為我們見到有希望可反對成功,而是因為我們的反對,可能有希望成功守住一國兩制。我相信香港人要告訴它,我們不接受這(一地兩檢)。我相信這比當年23條對香港一國兩制傷害更大。」

一地兩檢關注組發言人姚松炎指,一地兩檢如同「為了方便上班,就割了個廳給大陸」,批評林鄭自爆政府不做公眾諮詢是為了向中央交代,就如西九故宮事件和發展落馬洲河套。「因為諮詢後可能要改,有替代方案或更好方案,她就無法向中央交代。所以今次一地兩檢事件並非單一事件,如果市民不出來反對,可預計會陸續有來,凡是得到中央同意,它就秘密會談,回來就說會談已有結果,只是通知我們,要反對也不能。」

他擔心香港高度自治可隨時被中央以《基本法》20條而收回,日後可為所欲為,令國際投資者擔憂,「今次開這個缺口,其實是告訴國際投資者,這個高度自治、港人治港的保障,隨時可用20條剔出,它的魔鬼細節是,只要將一個範圍剔出香港,就不違反《基本法》,因為不是香港,它就可以為所欲為。」

姚松炎又批評,林鄭和律政司司長袁國強等人對公眾諮詢的說法尚且不盡不實。「當議員問袁國強可否做諮詢,他就公眾諮詢可以有很多種形式,你問(運房局局長)陳帆,陳帆說現在正在做公眾諮詢。到你問特首,特首說不能改變,你看到其實他自己內部都未商量好。所以大家千萬別被誤導,以為不能改。根本他們自己都未協商好,就想營造一種你們無得改的氣氛,令你們放棄,只要你們不放棄,就好似當年23條,我們有能力可將它推翻。」

梁國雄倡官員公開辯論

公民黨執委余若薇則認為,「一地兩檢」通過比23條通過更差,因後者若通過,執法的是香港警察,審訊的是香港法庭,但「一地兩檢」通過,執法的則是大陸公安、國安,審訊的是大陸法庭。

余若薇又指,前運房局局長鄭汝樺曾指不一定要「一地兩檢」,但今屆政府卻說無其它選擇,港鐵主席馬時亨更指「一地兩檢」不通過,高鐵無法通車,根本就是無賴。她又質疑,政府聲稱「一地兩檢」令過關更方便,但不少新界居民都不會刻意到西九站乘搭高鐵,多少人帶來方便,「是否最方便解放軍?」

社民連梁國雄也認為,當年超過50萬人上街反對,令23條立法會推遲至今,「一地兩檢」能否通關鍵在於港人的覺醒程度,他呼籲特首和司長不要歪曲事實,並就「一地兩檢」與梁家傑、姚松炎等人作公開辯論。又指高鐵完全可以參考深圳灣口岸,在福田進行「一地兩檢。◇