中共民航局日前批准濟州航空公司運行南韓清州至中國張家界航班。這是中共因「薩德」報復南韓後民航局首次批准南韓航空公司新增航班，引發南韓方面關注該事件是否是中共解除限韓令的信號彈。不過，有北京消息人士認為，這是中共此舉為了降低當地旅遊業的損失，並非解除反薩德措施。

濟州航空公司17日宣佈，中國（共）政府最近批准營運濟州機場與大陸張家界之間的不定期包機。這一航線的包機將在25日和29日兩次營運，預計將分別搭載180名南韓遊客。

不定期包機主要由旅行社作為中國特定觀光目的地商品，先招募國內遊客再通過廉價航空公司營運。濟州機場一直在向中共政府申請，每月平均一到兩次營運不定期包機。

但是，中韓在「薩德」入韓矛盾升級導致中共醞釀反薩德措施後，中共政府從去年底起，暫停審批南韓航空公司新增包機營運。

北京消息人士：薩德報復引發中國旅行社強烈不滿

這次濟州包機獲得批准，是否是完全凍結的限韓令的解凍信號，受到南韓各界廣泛關注。

但南韓航空行業目前對此反應謹慎，認為該事件難以與解除限韓令相掛鈎。

據悉，濟州航空還申請新增仁川至汕頭航班，但未獲批准。韓聯社引用北京一位消息人士分析稱，由於張家界是南韓遊客訪華熱門旅遊目的地，因此暫停運行該航班引起當地旅遊業強烈不滿。中共民航局這次之所以批准運行該航班，主要是為了在旅遊旺季即將來臨之際，把當地旅遊業損失降低到最低，並不意味著中方開始解除反薩德措施。

據悉，中共對南韓的薩德報復，受傷的不僅是南韓，而是兩敗俱傷。不僅中韓之間的外交關係達到了韓戰以來的最低點，中國的旅遊和產品，也同時受到了南韓人的抵制，而且經營南韓商品的中國商人，以及與南韓有關的旅遊、流通等行業都在經濟上受到了很大打擊。

中國專家：中國應棄朝擇韓

中國外交專家在媒體上發表評論，認為「中國應拋棄北韓，選擇南韓」。

中國南京大學教授朱鋒11日在美國外交雜誌《外交事務》網絡版上發表的題為「中國對朝鮮的責任」的文章中表示：「將中國長期利益和國際社會利益相結合的方法，只有選擇南韓。」

「我認為拋棄北韓，選擇擁有民主主義和強大經濟的南韓是符合戰略且道德的選擇。」朱鋒建議，「應儘快趕走重視與北韓傳統友好關係的北京鷹派，作出選擇南韓以替代北韓的進步且建設性的決定。」

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