政府將於2019年重新檢討空氣質素指標（AQO），政府提出69項包括交通、能源及船舶的減排措施，整份檢討預計明年中會作公眾諮詢。有環保團體認為落實措施與否，應以評估其健康影響為本。

「健康空氣行動建議，政府在計算69項措施的成本效益時，必須同時列明空氣污染物總量減排潛力、可減少的健康風險及因而帶來多大的經濟效益。政府自2014年首次收緊空氣質素指標後，空氣主要污染物濃度有30%減幅，「行動」認為數據標誌著政府有空間進一步收窄指標幅度。

現時政府的空氣質素指標制定在世衛中期目標-1及-2，今年本港上半年空氣污染物微細懸浮粒子（PM2.5）的平均濃度（每立方米微克）為24.9，可吸入懸浮粒子（PM10）的平均濃度（每立方米微克）為38。「健康空氣行動認為本港的空氣質素指標應收緊至世衛中期目標-2及-3，即PM2.5濃度指標為25，PM10濃度指標為30。

建築、測量、都市規劃及園境界立法會議員姚松炎指，檢討報告很多短、中、長期措施也是「炒冷飯」，如電子道路收費以前也提出過，但政府仍將其放在2025年的時間表，有欠積極。「健康空氣行動」敦促運房局與環境局合作，加快推出各項改善交通擠塞政策。◇

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