6月7日,中共官媒再次披露一宗中國殲15艦載機墜機事故,飛行員跳傘後重傷,住院超過一年時間方才恢復。這是中共官媒披露的第二宗殲15航母艦載機墜機事故。

據中共軍媒《解放軍報》6月7日報道,2016年4月6日,中共渤海灣某軍用機場組織晝間飛行訓練。艦載機殲15飛行員曹先建駕駛飛機起飛後發現飛控系統工作故障,跳傘逃生後身受重傷,住院419天。

外界此前對這一飛行事故一無所知。這是中共官方公佈的第二宗中共艦載機失事事件。

中國艦載機殲15首次機毀人亡事故

央廣網此前於2016年7月27日公佈了第一起艦載機殲15機毀人亡的重大事故,許多媒體轉發,但很快央廣網、環球網都刪除了該消息。

央廣網稱,2016年4月27日,艦載機飛行員張超駕駛117號機進行正式登艦前的最後一輪陸基模擬起降訓練。在戰機輪胎著地時,張超報告「電傳故障」,發生故障4.4秒後,張超彈射出艙後墜地。戰機隨後尾椎著地,並爆炸墜毀。張超搶救無效死亡。

據公開報道,這是自2012年11月中國艦載機首次在航母上成功實施阻攔著艦和滑躍起飛以來,中國官方首次公佈人員傷亡事件。

殲15與遼寧號或存在安全隱患

資料顯示,中共艦載機殲15是中共根據Su-33戰鬥機原型機的仿製品,由瀋陽飛機工業集團研製生產。殲15於2016年部署到遼寧號航空母艦上。

由於遼寧號為中國首次改裝的航空母艦,殲15艦載機也是改裝型的初次搭配,外界認為,這存在不少的安全隱患。

2015年10月2日,中共官媒央視在《大國工匠》節目中,報道了中航沈飛公司某高級技師手工打磨殲15戰機核心部件的故事,曾引發了外界對中共「手工打造」戰機安全性的質疑。

陸媒報道,中國首艘航母遼寧艦的滿載排水量為6萬噸,可容納30到36架固定翼和旋轉翼飛機。目前已服役的殲15數量達到21架。

儘管上述兩次殲15墜機事故披露時間相隔一年,但發生時間同為2016年4月份,中間相隔僅21天。由於中共官方信息不公開,外界很難確切知道殲15是否還有其它墜機事故。