農夫車在北美是一個極受歡迎的車款,尤其是西人朋友大部份都喜歡開農夫車,也因此造就了不同類別、不同大小的農夫車誕生,而Ford旗下除了知名的F150之外,也有更高級別的Super Duty系列,這周的F250是其中之一。 

車高超過2米的F250,要開著它到處跑也真是不容易,最懊惱的是要為它找一個棲息處,因為不少停車場高度限制都只有2米左右,所以最安全的辦法,就是把F250停泊在露天的停車場,又或路邊的停車位。 

雖然F250身驅龐大,但是在泊車時也難不倒筆者,首先,F250左、右兩側都裝有巨大後視鏡,上半部份為一般鏡面,下半部份為凸視鏡,具有更廣範圍的視野,也清楚看到盲點範圍的景像,但筆者並沒有忽略Shoulder Check這一步,為了安全,還是要轉個頭看清楚!此外,F250也在車身前後左右裝上了攝影機,可在倒車時即時在屏幕顯示車身四周的情況。 

Ford F250擁有巨大的身驅,也有猛獸般的力量,共有兩種強大引擎選擇,一款為汽油引擎,另一款是柴油引擎。汽油引擎排氣量是6.2升,V8排列,扭矩高達430磅呎;而另一款柴油引擎,排氣量6.7升,V10排列,輸出更驚人,馬力有440匹,扭矩是汽油版一倍以上,為925磅呎。

波箱也為此而有TorqShift及TorqShift-G兩種,G版只會搭配汽油引擎,兩者都是6速波箱。 

車尾閘門的設計也值得一讚,由於內藏有阻尼器,在放下時不會一下子就掉下,而會慢慢降下,減低危險性,但是相反關上時就需要多一點氣力。在尾閘頂部附有一個機關,當尾閘放下時,可把它彈出,成為一級階梯,讓人更容易攀上貨卡。 

由於 F250車身離地距較高,故此在車門打開時,下方的電動腳踏板也會立即放下,而當車門關上時,它也會在一秒後自動收納起來,所以在駕駛時不會造成障礙,但是如果是在車外,那就要小心了,不要被它夾住了。 

測試的F250的Lariat版本,坐在其中就有如坐在豪華車中,設備也不會比豪華車少,例如它裝有全景天窗,前排兩座位均有三段加熱或降溫系統,而方向盤也有加熱設置。最特別的設備,相信豪華車都沒有的,是手枕位置內的保險箱,由四組號碼組成的密碼鎖,可將貴重東西放在內。 

測試的F250裝備了四輪驅動系統,有助在下雨、下雪的日子工作,就如筆者測試的一周,差不多天天也下雨,只以兩驅駕駛的話,有時在起步時也出現輕微打滑,後來調節到四輪驅動,起步及加速更為穩定,就只是油耗高一點而已! ◇