圍繞地產巨頭萬科集團的控股權之爭臨近落幕。3月16日，中國恆大公告，將所持有的萬科A股的表決權不可撤銷地委託給深圳地鐵集團行使，期限一年。深圳地鐵從華潤集團已經得到15.31%萬科股份，再加上中國恆大持有的14.07%萬科股本，已經完全成為萬科第一大股東，超越目前處於政府處罰中的「寶能系」25.40%萬科股份。

市場消息已經傳出，恆大實際上已經確定要將所持有的萬科A股轉讓給深圳地鐵，但由於恆大手中的萬科股份是去年11月份購買，根據《證券法》相關規定，6個月之內不能轉讓。因此，恆大持有萬科股份的解禁時間應為2017年5月，恆大目前還不能將所持股份轉給深圳地鐵，只能轉移萬科股權表決權。

當然，恆大也不是平白無故送大禮給深圳地鐵。財新報道稱，作為交換，急於借殼上市的恆大，意在目前已經停牌半年的深深房上市殼公司，但面臨深圳市政府這一難關，因此不得不在和深圳市政府的博弈中退一步，放手萬科。恆大曾於2016年12月向深圳市委市政府表態，願將萬科股份轉予深圳地鐵。

此前2016年11月12日晚間，萬科在深圳香港兩地交易所發佈公告，華潤將其所持有的全部15.31%萬科股份轉讓給深圳地鐵集團。

相關報道稱，華潤是迫於國資委壓力，被逼與深圳市政府合作，因此態度180度轉彎，由之前的多次強烈反對深圳地鐵集團入駐萬科到不但轉讓全部萬科股份，而且還發聲明稱這是一次「共贏」。

目前萬科股權結構為：「寶能系」持股25.4%，深鐵持股15.31%，恆大持股14.07%，萬科管理層持股7.12%，安邦保險持股6.18%，劉元生持股1.21%。

恆大轉讓萬科A股表決權的公告，令深圳地鐵實際對萬科的表決權已經達到29.38%。有分析認為，如果不出意外，深圳地鐵得到萬科第一大股東的位置幾乎板上釘釘。

稍早因監管方「插手」，引發萬寶之戰的「寶能系」老闆姚振華已被證監會禁入保險業10年。寶萬之爭的結局已幾乎沒有懸念。◇

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