中國電線電纜行業在過度擴張下,導致產能嚴重過剩,加上產業集中度低、企業創新能力不足等原因,目前行業已陷入困境,許多企業已出現或停產或倒閉的現象。

儘管目前電線電纜製造業佔據著中國電工行業四分之一的產值,也是機械工業中僅次於汽車行業的第二大產業,但行業存在的問題仍是大而不強。

截至2014年5月,中國電線電纜行業有規模以上企業約5000家,其中電線電纜行業中產值在500萬元以上企業共有3775家,最大的企業所佔的市場份額僅在1%至2%之間,前10名線纜製造商合計占13%市場份額,行業集中度偏低。

由於電線電纜行業科研投入甚低,而自主創新能力又不足,目前電纜行業90%以上的產能集中在低端產品上,平均投入研發經費不足銷售額的1%,航空航太等高端產品主要依賴進口。

業內人士表示,中國電線電纜行業企業數量多、競爭激烈、產業集中度低以及自主創新能力不足,已直接導致嚴重的產能過剩。

寶勝股份在2015年年報中稱,電線電纜行業總體增速將進一步放緩,且隨著融資難、回款難等問題越來越突出,行業內原有的競爭激烈格局將進一步加劇。當下許多企業普遍面臨開工不足的尷尬局面,一般企業的開工率只有30%至40%,許多中小型企業甚至直接出現了待產、停產、倒閉現象。

不少企業選擇併購重組

為尋求出路,許多電線電纜企業紛紛選擇併購、重組。作為大型電纜製造商的萬馬股份也走上了轉型之路,2016年初,萬馬股份公佈定增方案,擬募資12.6億元,其中9.6億元將用於投資I-ChargeNet智慧充電網絡建設一期專案,計劃於2016至2017年在杭州、寧波等地完成2.3萬個充電樁建設,推動公司從設備到網絡運營商的轉型;2015年嶺南電纜100%股權作價4.25億元,賣身於智光電氣。

有券商研究員表示,總體來看,國內電線電纜行業產能過剩,且自身的產業技術升級空間不大。因此企業要在國內繼續玩線纜行業也只是疲於奔命。

分析人士稱,中共當局為了躲避2008年那次全球金融危機,出台了四萬億經濟刺激方案,各地銀行大量貸款給企業,導致企業擴張過度,多個行業出現產能過剩,其中電線電纜行業也是其中之一。與此同時,有不少企業在拿到貸款後把錢投向當時暴利的房地產行業,現在房地產不行了,很多企業也因此負債纍纍。種種跡象表明,中國經濟或將持續下行。<>