受中國房地產持續下行拖累，大陸鋼鐵行業產能過剩問題不斷惡化，全行業陷入前所未有的困境。其中，特鋼企業更是難上加難，或被淘汰或在倒閉的邊緣苦苦掙扎。
東北特鋼集團5月5日發佈公告稱，應於當日兌付的15東特鋼CP002債券不能按期足額兌付，已構成實質性違約。實際上，該集團的困境只是冰山一角，包括東北特鋼集團旗下三大特鋼在內，傳統的8家特鋼企業如今不是被合併，就是經營困難。
特鋼企業困難重重
建於1935年的重慶特鋼是中國重點特殊鋼廠之一，上世紀80年代在生產和技術領域上達到頂峰。在1997年，因負債過高，重慶特鋼被重慶鋼鐵兼併。2005年，重慶特鋼因為資不抵債而破產。
長城特鋼於1994年上市，2009年與攀鋼釩鈦（存續公司）合併，攀鋼集團成為大股東。攀鋼釩鈦2015年年報顯示，公司主營業務變更為鐵礦石和釩鈦的開採加工，鋼材在營業收入中僅佔0.3%。
1998年11月，建於1963年的上海鋼鐵五廠被併入寶鋼集團。2005年，寶鋼股份收購集團特鋼、不銹鋼資產。2012年2月，寶鋼股份向寶鋼集團出售特鋼資產。公司稱，不銹鋼、特鋼業務長期以來總體盈利能力欠佳。有知情人士透露，寶鋼特鋼最近幾年市場佔有率不斷下降，部份產品已退出市場。
據特鋼協會人士介紹，寶鋼特鋼的窘境與特鋼行業規模小有關。資料顯示，2015年中國特鋼產量約6,000至8,000萬噸，僅佔鋼材總產量8%左右。儘管寶鋼特鋼設備先進，也有一些獨家好產品，可由於訂單不足，寶鋼特鋼產能利用率不到50%，導致企業虧損。
在市場規模小的背景下，同質化的激烈競爭對特鋼效益拖累很大。例如中厚板材項目，南京鋼鐵第一家上馬，隨後是興澄特鋼，到了寶鋼特鋼再上板材，幾乎沒有了市場，生產線不得不停下來。
產能嚴重過剩
事實上，除特鋼外，整個鋼鐵行業都很不景氣。2015年是中國鋼鐵行業效益最差的一年，整個行業都遭遇了低潮。中鋼協資料顯示，其會員鋼鐵企業主營業務從2015年7月開始，連續12個月虧損，每月虧損額都在100億元（人民幣，下同）以上。主營業務全年累計虧損超過1,000億元，同比增虧24倍，加上投資收益等項目合計全年利潤總額為虧損645.34億元。而上一年，利潤總額卻是盈利225.89億元。
對此，中鋼協秘書長劉振江近期表示，「效益差與產能嚴重過剩直接相關，這是供求之間的邏輯關係。」資料顯示，2015年，中國鋼鐵生產與消費進入峰值區，市場供大於求的矛盾異常突出。2013年需求出現了7.65億噸鋼的峰值，之後開始下降。
有業內人士表示，鋼鐵行業產能過剩是行業沉痾。鋼鐵行業沒有一個市場化的產能退出機制，大家都死撐著，就是不減產。目前大陸的鋼鐵庫存量大約在11億噸左右，「未來5年內，中國不用再生產鋼材，都已經夠用了。」
資料顯示，2014年，大陸共生產粗鋼8.23億噸，是美國的9倍，是歐盟28國總和的4.8倍。
與產能過剩、庫存激增背道而馳的是，中國房地產出現了拐點。絕大部份中小城市的房屋已經過剩，僅僅靠鐵路、公路、基礎設施，是用不了那麼多鋼鐵的。◇
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