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德國福士(VW)公司去年承認排氣造假醜聞,三藩市聯邦法官要求福士21日提出賠償計劃,據媒體事先獲悉的消息,福士已經與美國官員達成框架協議,將回購美國約50萬輛排氣量遭到竄改的問題車。另有消息指,福士還同意10億美元的賠償,但還不清楚每名車主獲得的金額。

路透社從消息人士取得訊息報道,福士21日將向三藩市法官表示,同意買回50萬輛不符合美國排氣標準的2.0升柴油車。這些車輛包括2009年起銷售的Jetta、Golf及Audi A3等車款,但不包括8萬輛3.0升的Audi及Porsche SUV。 

消息傳出後,福士在美國上市的股票上漲近6%,至30.95美元。 

福士去年9月承認,2009年之後全球銷售的1,100萬輛汽車使用特別設計過的軟件,該軟件能在檢測時使汽車的排氣量符合環保標準,但實際上路時卻是另一回事。這個醜聞不僅重創福士及德國產品的聲譽,福士也面臨各方的訴訟及鉅額賠償。 

另一名消息人士對路透社說,福士與美國當局達成的協議中,還包括向車主賠償。消息人士說,福士除回購問題車輛之外,還同意10億美元(約近港幣78億)的賠償,但還不清楚每名車主獲得的金額。 

德國媒體《世界報》20日報道,消息人士說,和解協議包括給每名受害車主5千美元。不過,據路透社得到的消息,具體賠償金額尚未確定。 

福士公司、美國環保署及司法部20日都未對消息置評。 

如果美國當局同意,福士可能還會提供修復問題車的選項。消息人士說,問題車車主有兩年時間可以考慮修復問題車,或回售給福士公司。最終協議預料也將包括環境整治資金,以解決2009年以來,排放過量污染物的問題。 

不過,消息人士說,這些只是協議的初步架構,細節還在敲定中,21日的法院聆訊預料不會包括細節。最後協議需等正式公開才會確定。 

目前還不清楚這個協議是否會解決美國司法部1月對福士的訴訟,或者福士同意給付民事罰款。此外,福士還要面對美國司法部及全球檢察官正在進行的犯罪調查。◇