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耗資一百億的香港機場中場客運大樓,去年12月底落成,昨日正式開幕。新大樓增加20個停機位,機場管理局行政總裁林天福預計,每日可處理5萬人次。

中場客運大樓增加20個停機位,登機閘口號碼由201至230,當中19個設有登機橋,2個可供A380飛機停泊的機位,共30個航空公司進駐,包括香港航空、香港快運航空、亞洲航空、土耳其航空等。旅客在一號客運大樓乘坐無人駕駛列車前往,需時約四分鐘。

機場管理局行政總裁林天福表示,中場客運大樓平均每天處理230架航班。現時每日處理超過3萬人次客運量,期望未來客運廊每日能夠處理5萬人次旅客。預計每年可額外處理1千萬人次客運量,期望日後可增至2千萬人次。他又說過客運廊去年12月底起局部開放,讓航空公司及地勤人員磨合,航空公司都反映中場客運大樓對旅客更方便。

中場客運大樓採用了35個環保措施,包括使用LED燈、容易引入自然光的大樓設計等。又增設多項新設施,例如備設充電設施的座椅及兒童閣,更首次在客運廊兩端設有兩個觀景台供旅客觀看飛機升降。林天福認為大樓多設施能方便旅客,及紓緩一號客運大樓在繁忙時段的擁擠情況,令機場環境更佳。

林天福表示,中場客運廊只屬機場中場發展計劃第一期,機管局稍後會在中場客運廊西面發展第二期和第三期,預計工程分別於2018和2020年落成。完成後將再增加34個機位,估計費用50億港元。◇