耗資一百億的香港機場中場客運大樓，去年12月底落成，昨日正式開幕。新大樓增加20個停機位，機場管理局行政總裁林天福預計，每日可處理5萬人次。
中場客運大樓增加20個停機位，登機閘口號碼由201至230，當中19個設有登機橋，2個可供A380飛機停泊的機位，共30個航空公司進駐，包括香港航空、香港快運航空、亞洲航空、土耳其航空等。旅客在一號客運大樓乘坐無人駕駛列車前往，需時約四分鐘。
機場管理局行政總裁林天福表示，中場客運大樓平均每天處理230架航班。現時每日處理超過3萬人次客運量，期望未來客運廊每日能夠處理5萬人次旅客。預計每年可額外處理1千萬人次客運量，期望日後可增至2千萬人次。他又說過客運廊去年12月底起局部開放，讓航空公司及地勤人員磨合，航空公司都反映中場客運大樓對旅客更方便。
中場客運大樓採用了35個環保措施，包括使用LED燈、容易引入自然光的大樓設計等。又增設多項新設施，例如備設充電設施的座椅及兒童閣，更首次在客運廊兩端設有兩個觀景台供旅客觀看飛機升降。林天福認為大樓多設施能方便旅客，及紓緩一號客運大樓在繁忙時段的擁擠情況，令機場環境更佳。
林天福表示，中場客運廊只屬機場中場發展計劃第一期，機管局稍後會在中場客運廊西面發展第二期和第三期，預計工程分別於2018和2020年落成。完成後將再增加34個機位，估計費用50億港元。◇
------------------
📰支持大紀元，購買日報：
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
