▲郵輪旅客不滿美麗華旅遊的行程貨不對辦,賠償過低,2月6日在郵輪抵港後拒絕下船,留守抗爭。(電視截圖)
郵輪事件折射香港亂象
大陸不良社會風氣正腐蝕社會各界

郵輪事件另一焦點,是「梁粉」民建聯立法會議員蔣麗芸上船率領旅客「佔領」郵輪,受傳媒廣泛報道。(電視截圖)

受害郵輪旅客張晧昕、梁國林和許奇,向傳媒講述當日事發經過,希望還原事件實情。(旅客提供)

歌詩達郵輪「維多利亞」號(Costa Victoria),當時接載約2千名旅客,其中1千多人是參加美麗華旅遊團。(網絡圖片)

【2014年2月11日大紀元訊】【大紀元記者吳雪兒、林怡、潘在殊香港報道】最近發生的400多名旅客「佔領郵輪」事件成為香港城中熱門話題,幾乎所有傳媒都聚焦在旅客和旅行社的做法是否「合法」、「有理」,以及梁振英頭號「女粉絲」蔣麗芸親身演繹「佔領郵輪」被坊間冷嘲熱諷等等。其實今次事件卻折射出香港社會目前的亂象和讓人遺憾的社會特徵。

受困旅客敘述事件全貌

梁國林等一批乘坐歌詩達郵輪「維多利亞」號(Costa Victoria)的美麗華旅行團團友,星期日在記者會上嘗試陳述整個事件的發展經過,他們有感當天的事實真相未有通過媒體反映出來,期望能有媒體還原真相。他們透露,美麗華旅行社沒有全面執行他們下船時提出的三個要求:在傳媒前表示不追究旅客在船上的行動;在傳媒前正式道歉;以及收回6日在電台上稱船上旅客為刁民、船霸的說法。

梁國林說,在郵輪離開下龍灣後,他們在船上要求與美麗華的負責人談判,卻發現船上沒有負責人:「美麗華包了半隻船,共23團,每團約40人,加自由行逾千人,沒有理由沒有負責人!」其後更有不少團友反映電視上不斷播出越南當地沒有沉船,讓團友感到受騙,更感到有追討的必要。

團友稱被斷水斷糧向警求助

團友留守船上,一直要求找美麗華高層來談也找不到。船方到中午不給團友提供水和食物,團友下午要求到場的警方幫忙提供飲食,也沒有結果。直到團友向現場傳媒求助,警方才說可以讓人買幾瓶水到船上來。

期間美麗華有一位副經理上船,但態度強硬,要求與蔣麗芸單獨談,團友不同意。副經理聽完旅客陳述,兩三個小時後,正要離開之際,蔣麗芸追出去,兩人就在外面談話。副經理走後,團友問蔣如何,她說「就看你們如何」。一些人開始要求離開,蔣於晚6時左右離船。

此外,船公司在下午陸續放下一批國內遊客進船,與留船的旅客混在一起,當時仍有一兩名警員留守,到最後內地乘客更以粗口謾罵留船旅客,並恐嚇要把他們扔下海,又步步迫近,讓他們後退。

放內地客上船引發衝突

晚上9時多,剩下留守的團友只有40多人,一些小孩和女士看到有新上船的國內旅客態度兇惡地謾罵和威脅,感到害怕,留在現場的警司打電話要求支援,但沒得到回應。此刻,美麗華的副經理向他們道歉,口風轉軟,說他們是好顧客,並承諾會在記者會上公開道歉。在有感人身安全受威脅的情況下,所有團友離船。

另一位團友許奇說,遊客鼓譟是旅行社造成,批評旅行社用拖字訣,一直沒有實質的談判,美麗華總經理李振庭又在電台一直攻擊團友在「騎劫」郵輪。「我告訴傳媒我們是為了公理,為了爭取千多人的權益才會留守在郵輪上,但都沒有播出來……香港政府的想法是大事化小,小事化無,有種逃避的感覺。」

他又指,蔣麗芸整個下午其實都在聽電話,沒起甚麼大作用。「今次遇到這件事,真的感到香港是變了!這個黃金假期就不是太開心,六天的旅遊有三天在海上漂浮,還發生留守郵輪的事,認真『難忘』!」

梁國林獲悉最後決定賠償金額是300多元,15歲以下賠一半,而且是船公司的退款,與美麗華無關。

大陸不良風氣蔓延到港

據悉,最後,美麗華被迫放下身段,但向團員紅包派利是,並堅稱是退款而不是賠償。事件中,美麗華旅行社和郵輪公司的聲譽都受損害。

事件折射郵輪公司、美麗華、香港媒體、香港政府這些年真變了!公德心少了、服務素質大幅下降,其實香港尤其服務業素質已深受來自中國大陸不好社會風氣的污染。中共接連鎮壓六四和法輪功後,為了維持政權的穩定,通過讓一小撮的既得利益集團富起來,從而鼓吹一切向錢看,麻痺中國人對信仰和自由民主的追求,造成了目前大陸人為了利益可以不顧一切的道德水準。隨著大陸開放自由行,這種行為也蔓延到香港。

香港不少商家服務行業為了迎合大陸遊客,逐步放鬆了以往堅持的「實打實公平交易」,中國傳統商道中樂善好施的風氣少了許多。商家「算計」一切,最明顯的是早年大陸客倍感親切的實在笑臉不翼而飛,取而代之的是帶著掩蓋的「虛笑」;連旅客也受此影響。

不過,開放雜誌執行編輯蔡詠梅分析指,香港是一個法治社會,民眾碰到不公時,有合法途徑去申訴,霸佔郵輪情況在香港很少見,但是經常發生在大陸遊客身上,不管有理沒理都無理取鬧,如霸佔車子不下車、霸佔飛機不下機等等。

受害旅客發聲難 突顯港媒困局

今次風波,旅客利益自然是受損害了,雖然為了「維權」也確實涉嫌「非法」抗爭,有大律師警告,郵輪公司有權反過來向「佔郵」市民索賠。但傳媒在報道事件時,較傾向美麗華旅遊一方,指責旅客「騎劫」郵輪;但船公司安排的不合理之處,以及用「斷水斷糧」、不准上廁所等方式迫旅客下船,則未受傳媒關注,令受害旅客感到有冤無路訴。

有傳媒業內人士透露,美麗華旅遊屬四大地產商之一——恒基兆業地產集團旗下,其廣告利益深入到各大傳媒,讓「維權佔郵」的市民痛心為何心聲無法透過傳媒表達出來。

此一現狀,折射了香港傳媒業要看老闆和中共臉色、不得不自我審查的困局。近日傳出《蘋果日報》疑因編採立場被匯豐、渣打和東亞三大銀行抽廣告,有消息指背後是特首梁振英及其謀臣向銀行界施壓,以打壓批評政府的傳媒;同一時期《am730》亦被中資抽廣告,每年失去超過一千萬廣告費,出現經營困難;還有《明報》遭撤換總編輯事件。

本地傳媒在生存壓力下,屈從於中共脅迫和所謂的市場壓力,例如中共江澤民集團近日借特務富商陳光標在紐約翻炒13年前的「天安門自焚」偽案,連大陸媒體也全面封殺此消息,但《蘋果》、《明報》等多家媒體,卻為討好中共江系勢力,協助散播編造謠言來構陷法輪功。◇';?>

標籤: 郵輪 亂象 抗爭
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